Ambiente en la pista.
El 11 de junio de 2022, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, Etapa 3, la carrera de las 24 Horas de Le Mans tuvo lugar en Le Mans, Francia. El Automobile Club de l’Ouest anunció recientemente un cambio en el formato de la carrera debido a las quejas de los residentes locales sobre interrupciones y ruidos. En lugar de una carrera continua, el evento ahora consistirá en dos carreras separadas de 12 horas, solo durante el día. Esta adaptación permite la apertura de las carreteras entre las carreras, minimizando las interrupciones causadas por el evento.
El Circuit de la Sarthe, la pista utilizada para la carrera de las 24 Horas de Le Mans, está compuesto principalmente por carreteras públicas, incluida la carretera de Hunaudières, que conecta las ciudades de Le Mans y Mulsanne. Para abordar las preocupaciones planteadas por la comunidad local, el ACO ha estado transformando gradualmente secciones del recorrido de la carrera en circuitos de carreras dedicados. Un desarrollo reciente involucró la construcción de una nueva carretera cerca de las curvas de Indianápolis y Arnage, permitiendo la conversión de una antigua carretera pública en una pista de carreras.
La sección de Hunaudières, también conocida como Recta de Mulsanne para los fanáticos de habla inglesa, cuenta con chicanes que se agregaron en 1990 y siempre han sido parte de la pista de carreras dedicada. En el futuro, si las quejas persisten, existe la posibilidad de que la carrera se traslade al Circuito Bugatti, una pista de carreras separada propiedad del ACO. Este circuito alternativo utiliza la recta de meta y la zona de la Chicane Dunlop de la pista de 24 horas regular.
En un comunicado, el ACO expresó su pesar por la necesidad de dividir la carrera en dos partes, pero enfatizó la importancia de considerar las preocupaciones y quejas de la comunidad local a medida que el evento continúa realizándose en el siglo XXI.
