La 93ª Edición de las 24 Horas de Le Mans Promete Ser Una de las Carreras Más Competitivas en la Historia Moderna de la Resistencia
Gigantes de Fábrica, Estrellas Globales y un Duelo de Hypercars de 21 Coches se Preparan para una Batalla a Alta Velocidad en Francia
LE MANS, Francia — Las 24 Horas de Le Mans regresan para su 93ª edición esta semana, y el escenario está preparado para lo que podría ser la carrera más cercana y competitiva en la historia moderna de las carreras de resistencia. Del 11 al 15 de junio, el icónico Circuito de la Sarthe cobrará vida con 62 inscripciones en tres clases, incluyendo un récord de 21 Hypercars, 19 de los cuales cuentan con respaldo de fábrica.
Una Nueva Era Dorada: Hypercar en Plena Fuerza
La carrera de este año presenta una alineación sin precedentes de fabricantes en la clase superior:
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Ferrari entra como el defensor del título, persiguiendo un histórico tres veces consecutivas
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Toyota y Porsche regresan con múltiples inscripciones, buscando recuperar la dominancia
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BMW, Cadillac, Alpine, y Peugeot presentan esfuerzos de fábrica
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Lamborghini y Isotta Fraschini añaden nueva potencia al campo de Hypercars
Con este nivel de competencia, ningún equipo puede permitirse ni el más mínimo error.
Detrás de los Números: Por Qué las 24 Horas de Le Mans 2025 Podrían Ser un Clásico
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El 70% de la vuelta de 13.626 km se realiza a plena potencia, poniendo una presión implacable en los motores, frenos y la resistencia humana
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Las velocidades superan los 330 km/h en la Recta Mulsanne, donde la precisión y la resistencia chocan hora tras hora
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La conducción nocturna, el clima impredecible y el tráfico de LMP2/GT son desafíos siempre presentes
Poder Estelar y Redes Diversas
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La carrera cuenta con cinco pilotos femeninas, incluido el equipo Iron Dames GT3 de temporada completa
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Nombres notables incluyen a Mick Schumacher (Alpine Hypercar), Antonio Félix da Costa (AF Corse LMP2), y talento anterior de F1 e IndyCar disperso por toda la parrilla
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En LMGT3, Corvette, Lexus, Aston Martin, y BMW traen músculo de calidad de fábrica a una clase abarrotada de 24 coches
Novedades en 2025
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La categoría LMGT3 reemplaza a GTE-AM con siluetas de coches de carretera más familiares, creando un atractivo cruzado con los aficionados a las carreras de GT
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El Aston Martin Valkyrie AMR-LMH hace su tan esperado debut en Hypercar, llamando la atención incluso antes de la clasificación
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LMP2 regresa a Le Mans por primera vez en un formato de clase no WEC desde 2022
Programa Clave (Hora Local de Francia)
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12 de junio – Sesión de clasificación Hyperpole para los seis mejores Hypercars
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14 de junio, 16:00 – Inicio de las 24 Horas de Le Mans
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15 de junio, 16:00 – Bandera a cuadros y celebración en el podio
Cómo Ver
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Espectadores internacionales: FIAWEC TV, Eurosport y Discovery+
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Estados Unidos: Transmisión a través de MotorTrend+, con cobertura selecta en MotorTrend TV
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Francia: Cobertura en vivo a través de L’Équipe
Palabra Final
Las 24 Horas de Le Mans 2025 no son solo otra carrera: es la parrilla más competitiva de la era moderna, con orgullo de fábrica, destreza en ingeniería y honor nacional en juego. Con talento de primer nivel en cada clase y sin un claro favorito en Hypercar, cada vuelta cuenta y cada segundo es crucial.
Este año, la historia no solo se hará, sino que se disputará hasta la última curva.
