Stroll busca superar cualquier decepción restante de la temporada pasada y recuperar el emocionante éxito temprano del año pasado.
Lawrence Stroll, el jefe de Aston Martin, ha establecido el estándar para el equipo de F1 en 2024, con el claro objetivo de ‘progreso continuo’.
Aston Martin causó sensación en las primeras etapas de la temporada pasada, mostrando una velocidad impresionante durante las pruebas de pretemporada y asegurando seis top-three en las primeras ocho carreras del Gran Premio del año.
Esto representó una notable mejora desde 2021, ya que el equipo aprendió de las tácticas de Red Bull en cuanto a la aerodinámica de efecto suelo y el manejo del flujo descendente, colocándolos por delante de Ferrari y Mercedes inicialmente.
Sin embargo, la última parte de la temporada vio un declive, con actualizaciones ineficaces haciendo que el equipo perdiera terreno frente a sus rivales, siendo finalmente superado por McLaren en el cuarto puesto de la clasificación de constructores.
Stroll busca ahora superar cualquier decepción restante de la temporada pasada y recuperar el emocionante éxito temprano del año pasado.
«Nos gustaría subir del quinto al cuarto, tercero, lo que sea», afirmó Stroll en la presentación oficial del automóvil AMR24 de esta semana, enfatizando el objetivo de «seguir progresando simplemente».
Señaló que Aston Martin está en proceso de mejorar sus obsoletas instalaciones técnicas en su sede de Silverstone, preparándose para una transición de las unidades de potencia de Mercedes a convertirse en socio de motores Honda en 2026.
«Somos un equipo joven.
Acabamos de mudarnos a una nueva instalación», explicó. «Nuestro túnel de viento estará listo en septiembre de este año.
Somos el último equipo que funciona sin su propio túnel de viento».
«En 2026 recibimos unidades de potencia Honda, así que estamos en un viaje para ganar», agregó.
«Pero cada año se trata de progresión».
El director técnico Dan Fallows juega un papel clave en impulsar esta progresión, centrándose en diseñar un automóvil capaz de competir en cualquier circuito.
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«Estamos realmente enfocados en encontrar tiempo de vuelta ahora a partir de detalles más pequeños, los elementos más intrincados del suelo y otras partes del automóvil», explicó.
Fallows, quien trabajó en Red Bull junto a Adrian Newey, cree que superar a Red Bull es alcanzable, destacándolos como el estándar de rendimiento.
El nuevo Aston Martin saldrá a la pista esta semana en Bahréin para las pruebas oficiales de pretemporada de tres días, con Fernando Alonso y Lance Stroll formando la alineación de pilotos por segunda temporada consecutiva.
Según la fuente formula1news.co.uk
