Las ventas globales de vehículos eléctricos y híbridos enchufables aumentaron un 24% en junio de 2025 en comparación con el mismo mes de 2024, ya que la transición a vehículos eléctricos mantuvo su ritmo en China y Europa.
Según datos de la empresa de investigación de mercado “Rho Motion”, revelados este martes por “Reuters”, las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos cayeron un 1% en el mes y tendrán dificultades para recuperarse en los seis meses restantes, después de que el presidente Donald Trump terminara con los incentivos para la compra de vehículos eléctricos.
América del Norte, también afectada por la desaceleración de las ventas en Canadá, quedó rezagada respecto a los países del «resto del mundo» por primera vez, que incluyen mercados emergentes en el sudeste asiático y América del Sur y Central, dijo Charles Lester, director de “Rho Motion”.
La misma fuente agrega que el sector automotriz global está lidiando con un arancel de importación del 25% en los Estados Unidos, el segundo mercado de automóviles más grande del mundo, lo que ha llevado a muchos fabricantes de automóviles a revisar sus pronósticos para 2025.
En Europa, se espera que los incentivos para la compra de vehículos eléctricos en mercados clave como Alemania y España, junto con una disponibilidad creciente de vehículos eléctricos de bajo costo, continúen apoyando las ventas de vehículos eléctricos durante la segunda mitad del año.
Aunque algunos de los vehículos eléctricos más exitosos en el segmento de coches pequeños son producidos por fabricantes europeos, como VW y Renault, los de marcas chinas, incluyendo BYD, están ganando cuota de mercado y impulsando el crecimiento en mercados emergentes.
Según datos de «Rho Motion», las ventas globales de vehículos 100% eléctricos y de híbridos enchufables aumentaron a 1.8 millones de unidades en junio. Las ventas en China crecieron un 28% en comparación con el mismo mes del año pasado, alcanzando 1.11 millones de vehículos.
Mientras tanto, Europa registró un aumento del 23%, hasta alrededor de 390,000 unidades, mientras que las ventas en América del Norte cayeron un 9%, superando las 140,000. Las ventas en otros mercados globales aumentaron un 43%, superando los 140,000 vehículos.
