Las ventas de Tesla continúan cayendo drásticamente en Europa, con una disminución del 45% en la Unión Europea (UE) durante el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo período en 2024.
Según datos publicados este jueves por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA), la marca de Elon Musk vendió 36,167 vehículos de enero a marzo, en comparación con las 65,774 unidades registradas en el mismo período del año pasado.
Solo en marzo, la marca estadounidense de vehículos 100% eléctricos vendió 18,224 vehículos en la Unión Europea, en comparación con los 28,463 en el mismo mes de 2024, lo que representa una disminución del 36%, que contrasta con el aumento del 17.1% en los coches 100% eléctricos registrados en marzo en la Unión Europea.
Según los datos de ACEA, las nuevas ventas de coches 100% eléctricos crecieron un 23.9% en el primer trimestre de 2025, alcanzando las 412,997 unidades, capturando el 15.2% de la cuota de mercado total de la UE.
Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE, responsables del 63% de todas las matriculaciones de modelos completamente eléctricos, mostraron ganancias robustas: Alemania (+38.9%), Bélgica (+29.9%) y los Países Bajos (+7.9%), mientras que Francia registró una disminución del 6.6%.
Las cifras del primer trimestre de 2025 también mostraron un aumento del 20.7% en nuevas matriculaciones de vehículos híbridos eléctricos en la UE, impulsadas por un crecimiento significativo en los cuatro mercados más grandes: Francia (+47.5%), España (+36.6%), Italia (+15.3%) y Alemania (+10.5%). Esto llevó a 964,108 unidades registradas en el primer trimestre de 2025, representando el 35.5% de la cuota de mercado de la UE.
Los modelos híbridos enchufables crecieron un 1.1% en el primer trimestre de 2025, con un total de 207,048 unidades vendidas. Contribuyeron a este crecimiento Alemania, el mayor mercado europeo con un +41.8%, así como España con un +30.7%. Como resultado, los vehículos eléctricos híbridos enchufables representan el 7.6% del total de las matriculaciones de vehículos en la UE, en comparación con el 7.4% en el primer trimestre de 2024.
