La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) reveló este jueves que las ventas de coches nuevos en la Unión Europea (UE) registraron una disminución del 18.3% en agosto en comparación con el mismo mes de 2023.
Según los datos de ACEA, los principales mercados de la UE mostraron un rendimiento negativo, con Alemania liderando la caída (-27.8%), seguida de Francia (-24.3%), Italia (-13.4%) y España (-6.5%).
En lo que va del año, de enero a agosto, las matriculaciones de vehículos nuevos aumentaron un 1.4%, alcanzando casi 7.2 millones de unidades, con España creciendo un 4.5% e Italia un 3.8%. Por otro lado, los mercados francés y alemán vieron estancarse sus resultados (-0.5% y -0.3%, respectivamente).
En agosto, el número de coches nuevos 100% eléctricos cayó un 43.9% a 92,627 unidades (en comparación con 165,204 en agosto de 2023), con su cuota de mercado general disminuyendo al 14.4% desde el 21% en el mismo período del año pasado. Esto fue
Una de las causas de esta fuerte caída en las ventas de vehículos 100% eléctricos fue el mercado en Alemania (-68.8%) y Francia (-33.1%). A nivel global, de enero a agosto, se registraron 902,011 nuevos vehículos totalmente eléctricos, representando el 12.6% del mercado.
En cuanto a los nuevos coches híbridos enchufables, registraron una disminución del 22.3% en agosto, con caídas en todos los principales mercados. En agosto, los híbridos enchufables representaron el 7.1% del mercado total de coches, frente al 7.4% del año pasado, con 45,590 unidades vendidas.
El mercado de vehículos híbridos está en crecimiento, habiendo registrado un aumento del 6.6% en el octavo mes del año, con 201,552 unidades vendidas. Tres de los cuatro principales mercados de este segmento vieron ganancias: España (+12.6%), Francia (+12.5%) e Italia (+2.5%), mientras que Alemania (-0.1%) se mantuvo estable. La cuota de mercado de los híbridos alcanzó el 31.3%, frente al 24% en agosto de 2023.
En cuanto a las ventas de modelos con motor de gasolina, la ACEA reveló que cayeron un 17.1%, con los cuatro principales mercados experimentando pérdidas significativas: Francia (-36.6%), Italia (-18.8%), España (-17.4%) y Alemania (-7.4%). Los coches de gasolina ahora representan el 33.1% del mercado, frente al 32.6% en agosto del año pasado.
Por otro lado, el mercado de coches con motor diésel registró una disminución del 26.4%, representando una cuota de mercado del 11.2% en la Unión Europea en agosto. Se registraron reducciones de dos dígitos en las ventas de este tipo de vehículo en casi todos los mercados europeos.
