La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) anunció este miércoles que el registro de nuevos automóviles en la Unión Europea (UE) aumentó un 1.6% en abril, con 926,582 vehículos vendidos en comparación con el mismo mes de 2024.
En un comunicado, ACEA reveló que a pesar del crecimiento registrado en mayo, las ventas totales de vehículos ligeros de pasajeros cayeron un 0.6% en los primeros cinco meses de 2025 en comparación con el mismo periodo del año pasado.
Según los datos ahora revelados, en los primeros cinco meses de 2025, las ventas de coches 100% eléctricos alcanzaron las 701,089 unidades, capturando el 15.4% de la cuota total de mercado en la UE. Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE representaron el 62% de todos los registros de vehículos 100% eléctricos, con Alemania registrando un crecimiento del 43.2%, Bélgica del 26.7%, y los Países Bajos del 6.7%, números que contrastan con los registrados en Francia donde hubo una caída del 7.1%.
En términos de vehículos híbridos, los datos de ACEA revelan que los nuevos registros aumentaron a 1,601,090 unidades, impulsados por el crecimiento en los cuatro mercados más grandes: Francia (+38.3%), España (+34.9%), Italia (+13.8%) y Alemania (+12.1%). Así, los vehículos híbridos representan el 35.1% de la cuota total de mercado en la UE.
Mientras tanto, los coches híbridos enchufables registraron 375,182 unidades en mayo, beneficiándose del crecimiento de ventas en Alemania (+52.8%) y España (+66.6%). Como resultado, los vehículos híbridos enchufables ahora representan el 8.2% de los registros totales de vehículos en la UE, lo que supone un aumento del 7.1% registrado en mayo de 2024.
Además, la variación anual en mayo de 2025 mostró un aumento del 25% para los vehículos 100% eléctricos, del 16% para los híbridos y del 46.9% para los híbridos enchufables, representando el tercer mes consecutivo de fuerte crecimiento.
Mientras tanto, las ventas de automóviles de gasolina registraron una caída del 20.2%, con todos los principales mercados experimentando una desaceleración. Francia registró la mayor caída con un 34.3%, seguida de Alemania (-26.1%), Italia (-15.4%) y España (-13.3%).
Con 1,305,525 nuevos vehículos registrados en los primeros cinco meses del año, la cuota de mercado de los modelos de gasolina cayó del 35.6% al 28.6%.
De manera similar, el mercado de vehículos diésel disminuyó en un 26.6%, resultando en una cuota de mercado del 9.5% hasta la fecha.
Además, la variación anual en mayo de 2025 mostró una disminución del 18.6% para los modelos de gasolina y del 27.6% para los modelos diésel.
