La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) reveló este martes que las ventas de automóviles de pasajeros nuevos registraron un ligero aumento del 0.8% en 2024, alcanzando alrededor de 10.6 millones de unidades.
Según los datos de ACEA, el crecimiento del mercado europeo se vio afectado por las caídas observadas en los tres mercados más grandes del bloque europeo: Alemania, Francia e Italia, a pesar de la resiliencia de España con una sólida tasa de crecimiento del 7.1%.
En contraste con el crecimiento de España, Alemania vio disminuir las ventas en un 1%, mientras que Francia cayó un 3.2% e Italia disminuyó un 0.5%.
Los datos del último mes de 2024 revelaron que las nuevas matriculaciones de automóviles en la Unión Europea aumentaron un 5.1%. España lideró el camino con un robusto aumento de dos dígitos del 28.8%, seguida por Francia con un modesto incremento del 1.5%. Sin embargo, Alemania cayó un 7.1% e Italia disminuyó un 4.9%.
Las ventas de automóviles 100% eléctricos cayeron un 10.2% a 144,367 unidades en diciembre de 2024. Esta disminución fue impulsada principalmente por una reducción significativa en las matriculaciones en Alemania (-38.6%) y Francia (-20.7%), lo que llevó a una disminución del 5.9% en el volumen del mercado de vehículos 100% eléctricos en 2024 en comparación con 2023. Como resultado, la cuota de mercado total de los automóviles eléctricos de batería se situó en un 13.6% en 2024.
Por otro lado, las matriculaciones de automóviles híbridos enchufables aumentaron un 4.9% en el último mes de 2024, impulsadas por aumentos significativos en Francia (44.9%) y Alemania (6.8%).
En diciembre, los híbridos enchufables representaron el 8.3%, manteniendo el nivel del año anterior. Sin embargo, los volúmenes totales para 2024 cayeron un 6.8% en comparación con 2023.
Por otro lado, las matriculaciones de vehículos híbridos aumentaron un 33.1% en diciembre, con una cuota de mercado que creció al 33.6%, en comparación con el 26.5% registrado en diciembre de 2023, superando así las matriculaciones de vehículos de gasolina por cuarto mes consecutivo.
Los nuevos coches de gasolina vieron una disminución del 1.8% en el último mes de 2024, con todos los principales mercados bajo presión, excepto España, que registró un aumento del 16%. Mientras tanto, el mercado francés experimentó la mayor caída con un 23%, seguido de Italia con una disminución del 11.4%. Alemania también registró una disminución del 7.4%.
Con 269,260 nuevos coches matriculados en diciembre de 2024, la cuota de mercado de gasolina cayó al 29.6%, frente al 31.6% observado en el mismo mes de 2023.
Por el contrario, el mercado de vehículos diésel cayó un 15% en diciembre, resultando en una cuota de mercado del 9.8%. En general, se registraron caídas de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.
