La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) reveló que las ventas de coches nuevos en Europa han vuelto a caer en números rojos, después de un ligero aumento en octubre, disminuyendo un 1.9% en el último mes del año, con 869,816 nuevos vehículos registrados.
En un comunicado, ACEA señaló que, en general, el mercado europeo registró un crecimiento del 0.4% en los once meses de 2024, con 9.7 millones de unidades, “impulsado por el mercado español que vio un crecimiento del 5.1%, mientras que el mercado francés disminuyó un -3.7%, Alemania registró una caída del -0.4%, e Italia del -0.2%”.
ACEA también mencionó que el mercado de vehículos 100% eléctricos en Europa cayó un 9.5% en noviembre a 130,757 unidades. “La caída en las ventas de modelos totalmente eléctricos fue impulsada principalmente por una reducción significativa en las matriculaciones en Alemania (-21.8%) y Francia (-24.4%)”. Así, el volumen del mercado de enero a noviembre disminuyó un 5.4% en comparación con el mismo período de 2023, con una cuota de mercado total del 13.4%.
Mientras tanto, las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables cayeron un 8.8% en noviembre, tras importantes descensos en Francia (-19.6%), Italia (-31.4%) y Bélgica (-61.4%). En noviembre, los híbridos enchufables representaron el 7.6% del mercado de automóviles, frente al 8.1% del año pasado. Los volúmenes acumulados durante los once meses de 2024 también cayeron, disminuyendo un 8% en comparación con el mismo período del año pasado.
Por su parte, las matriculaciones de híbridos eléctricos crecieron un 18.5% en noviembre, con una cuota de mercado que aumentó al 33.2%, en comparación con el 27.5% registrado en el mismo período de 2023, superando las matriculaciones de vehículos de gasolina por tercer mes consecutivo.
En el penúltimo mes de 2024, las ventas de vehículos equipados con motores de combustión de gasolina cayeron un 7.8%. Francia experimentó la mayor caída con un 31.5%, seguida de Italia con una disminución del 12.3%. Descensos más modestos se observaron en Alemania con -5.3% y en España con -2.3%.
Así, con 266,115 unidades matriculadas en noviembre, los coches de gasolina ahora representan el 30.6% del mercado, por debajo del 32.5% registrado en noviembre de 2023.
En cuanto al mercado de vehículos diésel, registró una disminución del 15.3% en el undécimo mes de 2024, resultando en una cuota de mercado del 10.6%. «En general, se observaron reducciones en la mayoría de los mercados de la Unión Europea», añade el comunicado de la ACEA.
