La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) anunció este martes que el registro de nuevos automóviles en la Unión Europea (UE) aumentó un 1.3% en abril, con 925,359 vehículos vendidos.
En un comunicado, ACEA reveló que a pesar del crecimiento registrado en abril, en el total acumulado de los primeros cuatro meses de 2025, las ventas de vehículos ligeros de pasajeros cayeron un 1.2% en comparación con los primeros cuatro meses de 2024, con 3,640,211 unidades vendidas.
Según los datos ahora revelados, en los primeros cuatro meses de 2025, las ventas de coches nuevos 100% eléctricos crecieron un 26.4%, alcanzando las 558,262 unidades, capturando el 15.3% de la cuota total de mercado en la UE.
Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE fueron responsables del 63% de todos los registros de coches totalmente eléctricos, con Alemania registrando un aumento del 42.8%, Bélgica +31.3% y los Países Bajos +6.4%. En contraste, Francia registró una caída del 4.4%, a pesar de la recuperación observada en abril de 2025.
«Las ventas de vehículos eléctricos están ganando impulso lentamente, pero el crecimiento sigue siendo muy gradual y desigual entre los países de la UE», afirmó la Directora General de ACEA, Sigrid de Vries, citada en un comunicado de la asociación europea.
Los números de los primeros cuatro meses de 2025 también mostraron un aumento del 20.8% en nuevas inscripciones de coches híbridos eléctricos en la UE, impulsado por un crecimiento significativo en los cuatro mercados más grandes: Francia (+44.9%), España (+35.8%), Italia (+15%) y Alemania (+11%), lo que permitió que se registraran 1,285,486 unidades en los primeros cuatro meses de 2025, representando el 35.3% de la cuota total de mercado en la UE.
Por otro lado, las inscripciones de coches eléctricos híbridos enchufables crecieron un 7.8% en abril de 2025, totalizando 287,850 unidades, lo que se debió a aumentos significativos en el volumen de vehículos vendidos en mercados clave como Alemania (+46.6%) y España (+42.8%). Como resultado, los modelos híbridos enchufables ahora representan el 7.9% del total de nuevas inscripciones de vehículos en la UE, en comparación con el 7.2% registrado en abril de 2024.
Además, la variación interanual para abril mostró un aumento del 34.1% para los modelos totalmente eléctricos y del 20.8% para los vehículos híbridos, mientras que los híbridos enchufables registraron un fuerte crecimiento del 31.2%.
Los coches ligeros de pasajeros impulsados por motores de gasolina registraron una caída del 20.6% en abril, con todos los principales mercados en retroceso. Francia vio la mayor caída con un 35.2%, seguida de Alemania con un 26.6%, Italia con un 14.4%, y España registró una caída del 12.7%.
Con 1,041,176 unidades vendidas, la cuota de mercado de la gasolina cayó al 28.6%, en comparación con el 35.6% registrado en el mismo período del año pasado.
De manera similar, el mercado de vehículos diésel cayó un 26.4%, resultando en una cuota de mercado del 9.6% en lo que va del año hasta abril de 2025. En general, se observaron caídas de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.
