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Las tensiones en Volkswagen están empeorando: Volkswagen enfrenta un enfrentamiento mientras el CEO y los trabajadores chocan por los recortes y el cierre de plantas.

Carl Harrison by Carl Harrison
diciembre 4, 2024
in Novedades
Reading Time: 5 mins read
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Tensions in Volkswagen are getting ‘WORSE’ – Volkswagen Faces Showdown as CEO and Workers Clash Over Cuts and Plant Closures

Employees of German carmaker Volkswagen gather for a company-wide meeting at the company's headquarters plant in Wolfsburg, Germany, December 4, 2024. Ronny Hartmann/Pool via REUTERS

Las tensiones estallan en Wolfsburg mientras se avecinan huelgas

El conflicto interno de Volkswagen alcanzó un punto álgido durante una reunión del personal de alto riesgo en su sede de Wolfsburg el miércoles. Con la dirección presionando por recortes de costos drásticos y los trabajadores prometiendo intensificar las huelgas si los cierres de plantas siguen siendo parte del plan, el acorralado fabricante alemán de automóviles se encuentra en una encrucijada.

La reunión, a la que asistieron 20,000 trabajadores y el Ministro de Trabajo alemán Hubertus Heil, puso de manifiesto la creciente brecha entre el liderazgo de Volkswagen y su fuerza laboral. La cuarta ronda de negociaciones salariales está programada para el 9 de diciembre, con los sindicatos advirtiendo sobre una acción intensificada si no se alcanza una resolución.


CEO Blume: «Debemos asegurar el futuro de Volkswagen»

El CEO del Grupo Volkswagen Oliver Blume defendió las propuestas de la dirección, que incluyen cierres de plantas y recortes salariales, como esenciales para la supervivencia en una industria bajo asedio.

“Estamos tomando decisiones en un entorno que cambia rápidamente”, dijo Blume, señalando la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y la presión para recuperar terreno perdido en el mercado de vehículos eléctricos. “La presión de precios es inmensa. Los costos laborales en Alemania son demasiado altos para competir.”

Los comentarios de Blume fueron interrumpidos repetidamente por abucheos de los trabajadores, señalando un descontento generalizado. A pesar de compartir sus lazos personales con la región de Wolfsburg, los llamados de Blume a la comprensión fueron recibidos con escepticismo.

“Necesitamos urgentemente tomar medidas para asegurar el futuro de Volkswagen,” advirtió, enfatizando las dificultades del fabricante de automóviles en China, su mercado más grande, y la turbulencia en el sector automotriz europeo en medio de la lenta adopción de vehículos eléctricos.


El Consejo Laboral Responde: «Nadie Está Exento de Sacrificios»

El consejo laboral de Volkswagen, liderado por Daniela Cavallo, ha trazado una línea clara, rechazando por completo los cierres de plantas y despidos forzados. Cavallo acusó a Blume de desconexión y pidió una distribución más justa de los sacrificios entre la dirección, los accionistas y los trabajadores.

“Los compromisos duelen, pero deben aplicarse a todas las partes,” dijo Cavallo. “De lo contrario, no es un compromiso.”

Los funcionarios sindicales han señalado su disposición a negociar, pero se mantienen firmes en su oposición a los cierres de plantas, describiéndolos como una “línea roja.”


El Ministro de Trabajo Alemán Se Une a la Controversia

El Ministro de Trabajo Hubertus Heil intervino durante la reunión, instando a ambas partes a evitar cierres o despidos forzados. Destacó las apuestas más amplias para el sector industrial de Alemania, que está lidiando con una demanda en declive y una transición a vehículos eléctricos precaria.

“Todas las partes deben encontrar una solución que apoye la inversión y evite la pérdida de empleos,” dijo Heil, advirtiendo que huelgas prolongadas podrían dañar aún más al sector ya en dificultades.


Huelgas Amenazadas en Medio de la Turbulencia Industrial

Los trabajadores de Volkswagen llevaron a cabo una primera ronda de huelgas a principios de esta semana y han advertido sobre huelgas más largas y potencialmente indefinidas si las negociaciones de la próxima semana fracasan. Los sindicatos están preparados para aumentar la presión para obligar a la dirección a abandonar los planes de cierres y recortes salariales.

El descontento surge mientras la industria automotriz de Europa enfrenta desafíos sin precedentes:

  • Demanda en declive en todo el continente.
  • Adopción de vehículos eléctricos rezagada, obligando a los fabricantes de automóviles a soportar altos costos en la producción de motores de combustión mientras invierten fuertemente en modelos eléctricos.
  • Intensa competencia de los fabricantes de automóviles chinos, que están socavando a sus rivales europeos con precios más bajos y subsidios gubernamentales.


El Camino a Seguir de Volkswagen

Las apuestas para Volkswagen son enormes. Mientras lucha por recuperar impulso en China y navegar por un tumultuoso mercado europeo, el fabricante de automóviles debe equilibrar su necesidad de eficiencia de costos con su responsabilidad hacia su fuerza laboral.

Con las acciones bajo presión y un creciente descontento entre los trabajadores, el liderazgo de Volkswagen debe asegurar un acuerdo que aborde las preocupaciones de todas las partes interesadas. El resultado de las negociaciones de la próxima semana no solo dará forma al futuro de la empresa, sino que también podría marcar el tono para la respuesta de la industria automotriz europea ante sus crecientes desafíos.

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