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Las tensiones aumentan entre Verstappen y Russell mientras Christian Horner insta a una solución «cara a cara».

Carl Harrison by Carl Harrison
diciembre 17, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
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George Russell Drops Bombshell: Red Bull Staff Eyeing Exit Over Max Verstappen Tensions

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 23: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and George Russell of Great Britain and Mercedes attend the Drivers Press Conference during previews ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 23, 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405230484 // Usage for editorial use only //

El descanso invernal de la F1 puede estar en marcha, pero la fría ruptura entre Max Verstappen y George Russell sigue acaparando titulares. Lo que comenzó como un incidente en la clasificación del Gran Premio de Qatar se ha convertido en una guerra de palabras en curso, con Christian Horner, director del equipo Red Bull, pidiendo a la pareja que resuelva sus diferencias como «hombres», cara a cara, en lugar de a través de ataques mediáticos.


¿Qué provocó la disputa?

La controversia comenzó en Qatar, donde Verstappen obstaculizó a Russell durante la clasificación. Mientras los comisarios investigaban el asunto, el verdadero drama se desarrolló después. El comentario agudo de Verstappen de que había «perdido todo respeto» por Russell debido a su manejo de la situación provocó un intercambio candente.

En Abu Dhabi, Russell respondió, etiquetando a Verstappen como un “matón”, a lo que el holandés contraatacó llamando al piloto de Mercedes un “apuñalador por la espalda.” La tensión escaló aún más cuando Russell acusó a Verstappen de amenazar con un contacto deliberado, afirmando que el campeón reinante dijo que me “pondría de cabeza en la pared.”

Verstappen negó rotundamente la acusación, diciendo a De Telegraaf, “Eso ya no es cierto, no dije eso.”


Horner: «Hablarlo Cara a Cara»

Horner, abordando el conflicto que se avecina, ha instado a ambos pilotos a manejar el asunto en privado en lugar de avivarlo en foros públicos:

“En lugar de hacerlo a través de los medios, o a través de ustedes, simplemente vayan y tengan una conversación. Hablen de hombre a hombre, cara a cara. Si tienes algo que decir, díselo. Y en lugar de ‘él dijo, ella dijo’, es mucho mejor abordarlo de esa manera.”

Horner agregó humorísticamente que muchas de estas situaciones podrían resolverse mejor en una “cancha de pádel”, aludiendo a la creciente popularidad del deporte entre los pilotos.


¿Russell Bajo Presión?

Si bien los ataques verbales han volado en ambas direcciones, Horner señaló el estado emocional de Russell como un posible factor que alimenta la disputa. Destacando las frustraciones dentro del coche de Russell durante las recientes carreras, Horner dijo:

“George tuvo un pequeño arrebato… Estaba despotricando en el coche el fin de semana pasado a su equipo por poner los neumáticos equivocados o lo que sea. Obviamente está un poco alterado en este momento.”

Este comentario provocó una respuesta aguda de Mercedes Team Principal Toto Wolff, quien atacó las constantes bromas de Horner llamándolo un “terrier ladrador.” En la clásica forma de Horner, el jefe de Red Bull bromeó:

“Preferiría ser un terrier que un Wolff.”


¿Qué sigue para la rivalidad?

A medida que la parrilla de F1 entra en una temporada baja crítica, la creciente enemistad entre Verstappen y Russell podría tener grandes implicaciones para 2025. Ambos pilotos—extremadamente talentosos y ferozmente competitivos—han demostrado que no tienen miedo de expresar sus opiniones, pero la súplica de Horner por una reconciliación privada podría caer en oídos sordos.

Con Red Bull y Mercedes listos para renovar su feroz rivalidad la próxima temporada, todos los ojos estarán puestos en Verstappen y Russell para ver si la tensión se traslada a la pista. Si sus enfrentamientos son algo parecido a la guerra de palabras, los aficionados pueden esperar fuegos artificiales cuando las luces se apaguen en 2025.

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