La temporada histórica de McLaren en la Fórmula 1 de 2024 fue ensombrecida por las controvertidas “Reglas Papaya” destinadas a gestionar la tensa relación entre Lando Norris y Oscar Piastri. Mientras el equipo aseguraba el Campeonato de Constructores, sus pilotos a menudo estaban en el centro de momentos polarizadores que alimentaban debates sobre órdenes de equipo y dinámicas entre los conductores.
GP de Hungría: La Controversia Papaya se Desarrolla
El Gran Premio de Hungría se convirtió en un punto crítico de la temporada de McLaren cuando Norris, partiendo desde la pole, recibió la orden de ceder el liderazgo a Piastri después de que el australiano lo superara en la primera vuelta. A pesar de recuperar la delantera tras las paradas en boxes, Norris fue sometido a súplicas repetidas y públicas desde la pared de boxes para que relinquish su posición. Finalmente, cumplió, pero el incidente dejó a los aficionados y comentaristas cuestionando la gestión de McLaren sobre sus pilotos estrella.
«Fue un asunto embarazoso, escuchar a la pared de boxes de McLaren suplicando a Norris que le diera la posición a Piastri,» comentó un comentarista.
Este momento subrayó la lucha de McLaren por equilibrar la búsqueda de un esfuerzo unificado del equipo con permitir que ambos pilotos compitieran libremente.
Órdenes de Equipo Definidas: Norris Sobre Piastri
Después de un tenso enfrentamiento en Monza, McLaren aclaró su postura, declarando a Norris como el piloto prioritario en la batalla por el campeonato. La política se manifestó en varios escenarios, como el Sprint de Sao Paulo donde Piastri permitió el paso de Norris, solo para que Norris devolviera el favor en el Sprint de Qatar una vez que sus esperanzas de título contra Max Verstappen habían terminado.
Piastri, reflexionando sobre la situación, desestimó la controversia como exagerada.
«Creo que se ha hecho un gran alboroto por algo que no lo merece. Para nosotros los involucrados, sabemos hacer lo correcto cuando es necesario,» dijo Piastri a Motorsport.com.
Mirando hacia el futuro, Piastri expresó optimismo sobre competir en igualdad de condiciones en 2025, diciendo, «Ojalá, solo seamos yo y Lando luchando por el campeonato. Ese es nuestro escenario ideal.»
La Influencia de Mark Webber Detrás de Escena
Gestionado por el ex piloto de F1 Mark Webber, Piastri ha aprovechado la experiencia de su mentor, incluyendo lecciones de los tumultuosos años de Webber en Red Bull junto a Sebastian Vettel. Mientras que el infame incidente «Multi-21» en 2013 se cierne como una advertencia, Piastri insiste en que el consejo de Webber ha sido más observacional que directivo.
«La opinión de Mark ha sido útil en términos de compartir lo que funcionó o no funcionó en su tiempo, pero no me está diciendo: ‘no aceptes esto o aquello'», explicó Piastri.
Una Historia de Dos Pilotos: Norris y Piastri Brillan
A pesar de que las estrategias de gestión del equipo recibieron críticas, ambos pilotos ofrecieron actuaciones estelares. Norris terminó segundo en el Campeonato de Pilotos, consolidando su estatus como una estrella en ascenso, mientras que Piastri mostró su potencial con victorias en Hungría y Azerbaiyán, finalizando cuarto en la clasificación general.
A pesar de las tensiones internas, McLaren emergió como una fuerza dominante, reclamando el Campeonato de Constructores, su primero desde 1998, y restableciéndose como una potencia en la Fórmula 1.
El Futuro: El Acto de Equilibrio de McLaren
A medida que McLaren se prepara para 2025, el equipo enfrenta una tarea delicada: fomentar un ambiente competitivo pero armonioso para Norris y Piastri. Con ambos pilotos mostrando potencial de campeonato, el éxito de McLaren puede depender de refinar su enfoque hacia la dinámica interna mientras mantiene su ventaja sobre los rivales.
