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Las dificultades de Trackhouse Racing y su posible recuperación: un análisis profundo del equipo menos favorecido de NASCAR.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 17, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Trackhouse Racing’s Struggles and Potential Turnaround: A Deep Dive into NASCAR’s Underdog Team

Mar 16, 2025; Las Vegas, Nevada, USA; NASCAR Cup Series driver Ryan Preece (60) and driver Ross Chastain (1) drive for position during the Pennzoil 400 at Las Vegas Motor Speedway. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

Trackhouse Racing, el equipo de NASCAR de alto perfil cofundado por el empresario Justin Marks y el ícono de la música global Pitbull, ha estado lidiando con una serie de actuaciones decepcionantes. A pesar del respaldo de Rick Hendrick, el equipo ha tenido dificultades para ofrecer resultados consistentes. Sin embargo, esto podría estar a punto de cambiar tras las recientes actuaciones de Daniel Suarez y Ross Chastain en el Las Vegas Pennzoil 400.

En NASCAR, un deporte dictado por márgenes estrechos, Trackhouse Racing ha encontrado el camino hacia el éxito empinado y desafiante. El equipo ha estado lidiando con varios factores, incluyendo la estrategia de carrera, la eficiencia del equipo de pits y los ajustes de carrera. Estos elementos del deporte a menudo requieren tiempo y experiencia para dominar. A pesar de contar con pilotos talentosos como Daniel Suarez, Ross Chastain y el recién llegado Shane van Gisbergen, el equipo aún no se ha adaptado completamente a la feroz competencia que presentan los gigantes de NASCAR.

El viaje para Trackhouse Racing no ha sido fácil. Al equipo le tomó dos años tener a ambos pilotos clasificados entre los cinco primeros de la Copa. Este notable logro, como destacó Daniel Cespedes, solo ha ocurrido tres veces en la historia del equipo. Ross Chastain llegó a la Championship 4 en 2022 después de un impresionante wall ride en Martinsville, pero el equipo ha tenido dificultades para cumplir con las expectativas en comparación con su socio de alianza, Hendrick Motorsports. Esta lucha ha generado debates, con algunos atribuyéndola a los dolores de crecimiento, mientras que otros señalan la falta de experiencia.

El bajo rendimiento de Trackhouse Racing es particularmente sorprendente dado su alianza técnica con Hendrick Motorsports, el equipo más exitoso de NASCAR. Esta asociación, formada en 2021, proporciona a Trackhouse Racing acceso a la experiencia en ingeniería, tecnología y datos del equipo de Rick Hendrick. Esta estrategia refleja el enfoque de 23XI Racing, que forjó una alianza similar con Joe Gibbs Racing. Esta última alianza resultó fructífera, con el equipo co-propiedad de Michael Jordan alcanzando el Campeonato 4 en 2024.

Sin embargo, a pesar de estas alianzas estratégicas, la victoria elude a los pilotos de Trackhouse. Daniel Suárez no ha probado la victoria desde el Ambetter Health 400 de 2024 en el Atlanta Motor Speedway. Ross Chastain también está en una racha de 11 carreras sin ganar, mientras que Shane van Gisbergen, a pesar de ganar su carrera debut, no ha tenido la misma suerte en sus seis carreras posteriores para Trackhouse Racing.

La reciente Pennzoil 400 en Las Vegas podría, sin embargo, ser un signo de tiempos mejores por venir. A pesar de un comienzo tambaleante que vio a ninguno de los pilotos del equipo romper en el top 10 después de las primeras 80 vueltas, un enfoque paciente permitió a Chastain y Suárez asegurar algunos puntos al final de la Etapa 2. Chastain, reflexionando sobre el rendimiento de su equipo, dijo: «Es enorme. Lo último que le dije a [Suárez] fue que es bastante genial estar hablando de terminar segundo y quinto y estar realmente compitiendo allí.»

Con el contrato de Suárez terminando este año, está luchando por asegurar su futuro en Trackhouse Racing. La competencia es intensa, especialmente con el ‘talento generacional’ emergente Connor Zilisch esperando su oportunidad en la Copa. Queda por ver si este resultado reciente es un presagio de tiempos mejores para Trackhouse Racing o una mera aberración. Solo el tiempo lo dirá.

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