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Las luchas continúan para Lewis Hamilton en Brasil mientras los aficionados reaccionan a su sorprendente eliminación de la clasificación de sprint.

Carl Smith by Carl Smith
noviembre 1, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Struggles Continue for Lewis Hamilton in Brazil as Fans React to Shock Elimination from Sprint Qualifying

Formula One F1 - Sao Paulo Grand Prix - Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brazil - November 1, 2024 Mercedes' Lewis Hamilton during practice REUTERS/Amanda Perobelli

El Dolor de Espalda y los Neumáticos Fríos Obstaculizan el Rendimiento de Hamilton, Dejando al Veterano de Mercedes en la Parte Inferior de la Parrilla

Lewis Hamilton enfrentó un día difícil en la clasificación de sprint del Gran Premio de Brasil, ya que fue eliminado en SQ2 en Interlagos, lo que provocó una avalancha de reacciones mixtas de los aficionados. A pesar de las altas expectativas para el siete veces campeón del mundo, especialmente dada su fuerte conexión con los aficionados brasileños, las dificultades de Hamilton con la configuración del Mercedes W15 y su malestar físico lo llevaron a no lograr un puesto entre los 10 primeros.

Durante FP1, se escuchó a Hamilton expresar su incomodidad por la radio, lo que generó preocupación entre los aficionados. Aunque el equipo Mercedes aseguró que Hamilton podía continuar corriendo, sus problemas persistieron. Al comenzar la clasificación de sprint, luchó por mantener el ritmo, lo que lo dejó fuera de SQ3. Los aficionados decepcionados no tardaron en criticar, algunos incluso se burlaron de la reciente forma del piloto británico, mientras que otros ofrecieron aliento, con la esperanza de que aún pudiera recuperarse en la carrera de sprint.

Sumando a los desafíos de Hamilton, el Mercedes tuvo dificultades para alcanzar la temperatura óptima de los neumáticos en las condiciones más frías, lo que afectó la adherencia y la consistencia. Su ingeniero de carrera, Bono, notó las diferencias de temperatura entre Hamilton y su compañero de equipo George Russell, quien pudo navegar mejor los desafíos de configuración y logró entrar en SQ3. “La diferencia que vemos con George es que él está presionando más en las curvas 6-7, lo que le está dando temperaturas más altas y mejor agarre para el resto de la vuelta,” explicó Bono por la radio.

Con Hamilton comenzando desde la mitad inferior de la parrilla, la carrera sprint en Interlagos presenta una batalla difícil para el piloto de 39 años. Mientras algunos aficionados criticaron sus actuaciones recientes, su leal base de seguidores sigue esperanzada en que pueda realizar una gran carrera. Mientras tanto, McLaren dominó la sesión de clasificación sprint, asegurando la primera fila y buscando ampliar su ventaja en el Campeonato de Constructores a medida que la temporada llega a su clímax.

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