Toyota Motor anunció este jueves que el beneficio neto cayó un 37% en el primer trimestre del año fiscal japonés, entre abril y junio, presionado por los aranceles de EE. UU., cuyo impacto la compañía japonesa estimó en ¥450 mil millones, alrededor de €2.618 mil millones.
Según el fabricante de automóviles líder mundial, los aranceles impuestos desde abril por el presidente Donald Trump redujeron significativamente los beneficios netos de la empresa líder, que cayeron a ¥841.345 mil millones, €4.895 mil millones, mientras que su beneficio operativo disminuyó un 11%, a ¥1.16 billones, €6.749 mil millones, según los resultados presentados este jueves. Sin embargo, Toyota anunció que los ingresos por ventas crecieron un 3.5%, a ¥12.25 billones, €71.271 mil millones.
En el primer trimestre del año fiscal japonés, Toyota vendió un total de 2.41 millones de unidades de vehículos en todo el mundo, lo que representa un aumento del 7% en comparación con el mismo período del año pasado, habiendo registrado crecimiento en casi todos sus mercados, incluyendo América del Norte.
La compañía japonesa también revisó a la baja su pronóstico de ganancias para el año fiscal actual, prediciendo una caída del 44% en el beneficio neto a ¥2.66 billones, alrededor de €15.476 mil millones, debido al impacto de los aranceles en EE. UU.
Las estimaciones del gigante automotriz también indican una disminución en el beneficio operativo del 33%, a ¥3.2 billones, €18.618 mil millones, y un aumento del 1% en los ingresos por ventas, a ¥48.5 billones, €282.174 mil millones.
“A pesar de todos los desafíos externos, continuaremos realizando amplias inversiones y mejoras destinadas a aumentar las ventas de vehículos, reducir costos y expandir las ganancias en la cadena de valor, minimizando así los impactos negativos”, declaró Toyota.
Los resultados trimestrales de Toyota se publicaron el mismo día en que entraron en vigor los nuevos aranceles generales del 15% impuestos por EE. UU. a todas las importaciones japonesas, lo que también afectará al sector automotriz.