ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Las esperanzas de campeonato de Solberg en el limbo tras el controvertido ajuste de tiempo para Rossel.

Publisher by Publisher
septiembre 29, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Solberg’s Championship Hopes in Limbo After Controversial Time Adjustment for Rossel

Oliver Solberg (SWE) Elliott Edmondson (GB) are seen performing during the World Rally Championship Chile in Conception, Chile on 28,September. 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202409290045 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

La oferta de Oliver Solberg para el Campeonato WRC2 ha encontrado un gran obstáculo tras un controvertido ajuste de tiempo que benefició al rival Yohan Rossel durante el Rally Chile. Solberg llegó a Chile sabiendo que una victoria aseguraría su título de WRC2, pero después de tomar la delantera, sufrió un pinchazo lento en SS11, lo que le costó más de un minuto y medio mientras se detenía para cambiar la llanta.

ADVERTISEMENT

A pesar de terminar en cuarto lugar en Chile, la temporada de WRC2 de Solberg ahora está completa, ya que ha alcanzado el número máximo de rallies puntuables permitidos. Esto ha abierto la puerta para Rossel y Sami Pajari, quienes tienen un rally más por disputar, y ambos tienen una fuerte posibilidad de arrebatarle el campeonato a Solberg.

Sin embargo, el resultado de la carrera por el título puede depender de una decisión controvertida durante SS11, cuando a Rossel se le otorgó un ajuste de tiempo nominal después de afirmar que fue obstaculizado por el polvo de Solberg al reanudar la etapa tras su cambio de llanta. Para complicar las cosas, la etapa ya estaba plagada de densa niebla, y Rossel se detuvo momentáneamente después de salirse de la pista.

La solicitud de Rossel para un tiempo ajustado fue concedida, recortando 40 segundos de su tiempo en la etapa. Este ajuste ha dejado a Solberg furioso, con el conductor de Škoda cuestionando públicamente la equidad de la decisión.

Hablando después de SS15, Solberg expresó su frustración, afirmando: «Rossel no debería estar donde está en la tabla de posiciones.» Implicó que el ajuste de 40 segundos era excesivo y afirmó que la niebla, no el polvo, era el principal problema para el rendimiento de Rossel. “No había polvo cuando está húmedo, y me alejé de él bastante rápido en la niebla. Creo que simplemente fue lento y está tratando de poner una excusa.”

Rossel, por su parte, defendió el ajuste de tiempo, argumentando que conducir muy cerca de otro coche en condiciones de niebla era inseguro. «Es imposible para la seguridad conducir a 20 metros detrás del coche, y en la niebla con polvo, no se puede ver. Para mí, el tiempo que me dieron es justo.»

Las apuestas son altas, ya que el ajuste de tiempo de Rossel lo ha mantenido en la contienda por el título de WRC2. Reflexionando sobre la situación, Rossel agregó: «No cometí errores este fin de semana. A veces necesitas tener suerte para ganar, pero con un pinchazo, es imposible ganar.»

Con solo un rally restante tanto para Rossel como para Pajari, las esperanzas de Solberg por el título ahora están en juego, dependiendo del rendimiento de sus rivales en los eventos finales de la temporada. Sin embargo, la controversia en torno al tiempo ajustado de Rossel puede eclipsar el resultado, ya que el campeonato de WRC2 sigue estando muy abierto.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Deportes de motor

Max Verstappen revela que el MCL39 podría haberlo hecho imbatible en la temporada 2025.

Max Verstappen: "¡Con el MCL39, habría dominado 2025!"En una revelación sorprendente, la superestrella de la Fórmula 1 Max Verstappen ha...

by James Taylor
diciembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Deportes de motor

Alain Prost advierte que el regreso de Renault a la F1 podría ser un sueño lejano debido a las duras regulaciones.

¡Alain Prost da la voz de alarma: la salida de Renault de la F1 podría ser permanente!En una declaración audaz...

by Publisher
diciembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Deportes de motor

La audaz advertencia de Charles Leclerc de ‘ahora o nunca’: ¿puede Ferrari aceptar el desafío en 2026?

¡El futuro de Ferrari está en la balanza: la contundente advertencia de Leclerc de "ahora o nunca"!En una declaración audaz...

by Carl Harrison
diciembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Deportes de motor

Max Verstappen reflexiona sobre la emocionante temporada 2025: amor, odio y un desamor casi por el título.

El emocionante viaje de Max Verstappen: abrazando el caos de una temporada 'amor-odio'En una temporada que solo puede describirse como...

by Harry Stone
diciembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan ya ha producido 30 millones de automóviles.

diciembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen revela que el MCL39 podría haberlo hecho imbatible en la temporada 2025.

diciembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost advierte que el regreso de Renault a la F1 podría ser un sueño lejano debido a las duras regulaciones.

diciembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

La audaz advertencia de Charles Leclerc de ‘ahora o nunca’: ¿puede Ferrari aceptar el desafío en 2026?

diciembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.