Lando Norris admitió un momento de inquietud durante el Gran Premio de Abu Dhabi cuando vio a su compañero de equipo Oscar Piastri ser girado por Max Verstappen en una batalla de alto riesgo que podría haber descarrilado la oportunidad de McLaren de conseguir su primer Campeonato de Constructores desde 1998.
El giro de Piastri desata un drama temprano
Partiendo de una soñada posición uno-dos en la parrilla para McLaren, Norris lideró la carga mientras Piastri se acomodaba cómodamente en segundo lugar. Pero la carrera del australiano se vio interrumpida en la primera curva cuando Verstappen lo rozó en un intento de adelantamiento, enviando a Piastri a girar hacia la parte trasera del pelotón.
La vista de su compañero en problemas sacudió brevemente a Norris, quien estaba completamente enfocado en asegurar los puntos que McLaren necesitaba para superar a Ferrari en la clasificación de constructores. “Estaba mirando las pantallas de televisión y vi el incidente,” reveló Norris después de la carrera. “Ver a Charles [Leclerc] ya en P8 en la vuelta uno, definitivamente estaba nervioso. Sabía que solo tenía que concentrarme y mantener la cabeza baja, pero no era una sensación muy agradable.”
Presión en la delantera
A pesar del caos que se desarrollaba detrás de él, Norris se mantuvo firme, sabiendo que el campeonato dependía de su rendimiento. Carlos Sainz de Ferrari se mantuvo a una distancia amenazante, manteniendo la brecha incómodamente cerca durante toda la carrera. “La mayor brecha que tuve fue de alrededor de 4.2 segundos,” dijo Norris. “Esa no es un margen cómodo. Estuvo más cerca de lo que quería que estuviera.”
Con tanto en juego, Norris admitió que la presión era inmensa, pero atribuyó su adrenalina y enfoque a mantener la compostura. “Para mí, estar en el coche, estoy concentrado en lo que estoy haciendo. Pero para el equipo en el muro de pits, solo están viendo cómo se desarrolla todo y probablemente pensando en todo lo que podría salir mal.”
La Determinada Recuperación de Piastri
A pesar de su contratiempo temprano y una penalización adicional de 10 segundos por chocar con el piloto de Williams, Franco Colapinto, Piastri luchó para terminar en décimo lugar. Aunque no fue el uno-dos que McLaren había esperado, Norris elogió la resiliencia de su compañero de equipo. “Es una pena por Oscar. Ha tenido un gran año, y realmente queríamos terminar esta temporada con los dos en el podio. Pero celebraremos juntos. Ha sido una parte integral del éxito de este equipo.”
El Momento de Gloria de McLaren
Norris cruzó la línea de meta victorioso, otorgándole a McLaren la ventaja de 14 puntos que necesitaba para asegurar el campeonato. Después de años de reconstrucción, el resultado marcó un momento decisivo para el equipo con sede en Woking.
“Ha sido un año especial,” dijo Norris, sonriendo. “Hemos llegado tan lejos como equipo, y coronarlo con el Campeonato de Constructores es una sensación increíble. Esta noche, celebraremos como si lo sintiéramos de verdad.”
Una Victoria Nerviosa Termina en Triunfo
Aunque la impecable carrera de Norris selló el histórico título de McLaren, el drama del incidente temprano de Piastri recordó a todos cuán finos pueden ser los márgenes en la Fórmula 1. El equipo ahora dirige su atención a defender su título en 2025, pero por ahora, las celebraciones en Woking—y en el paddock del deporte—pertenecen a McLaren.
