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Lando Norris logra la pole para el GP de México tras un emocionante duelo de clasificación con Leclerc y Hamilton.

David Castro by David Castro
octubre 25, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 5 mins read
0
Lando Norris Claims Pole for Mexican GP After Thrilling Qualifying Duel with Leclerc and Hamilton

Ciudad de México – Bajo el sol abrasador y el aire delgado del Autódromo Hermanos Rodríguez, Lando Norris ofreció otra clase magistral en la clasificación, logrando la pole position para el Gran Premio de México, la Ronda 20 de la temporada 2025 de Fórmula 1.

El piloto de McLaren fue intocable cuando más importaba, marcando un 1:15.586 para asegurar su 14ª pole en su carrera, su quinta de la temporada, y la primera desde Bélgica.


La Lucha por el Título de McLaren se Intensifica

El resultado no podría ser más crítico en el campamento de McLaren. El rival de Norris —y actual líder del campeonato— Oscar Piastri solo pudo lograr un séptimo lugar, brindándole a Norris una oportunidad dorada para cerrar la brecha en su tensa lucha por el título.

Mientras tanto, Charles Leclerc continuó la resurgencia de Ferrari al final de la temporada, empujando a Norris hasta los últimos segundos antes de conformarse con un segundo lugar, a solo 0.405s detrás del británico. Lewis Hamilton, en el segundo Ferrari SF-25, comenzará en tercero, completando un emocionante trío de los tres primeros que incluye a tres clasificados de clase mundial separados por meras décimas.


Q1: Caos, Mejoras y Drama de Último Minuto

La sesión inaugural de 18 minutos fue frenética de principio a fin. Norris lideró inicialmente con un 1:16.899, pero Isack Hadjar — una de las estrellas sorpresa del día — robó brevemente el protagonismo con un 1:16.733 antes de que la pista evolucionara drásticamente.

La batalla en el medio del pelotón fue feroz mientras Gabriel Bortoleto luchaba por hacer el corte, pero su 1:17.437 no fue suficiente. Fue eliminado tarde por Nico Hülkenberg, uniéndose a Albon, Gasly, Stroll y Colapinto en la lista de eliminaciones tempranas.

En la parte delantera, Norris, Leclerc y Hadjar intercambiaron sectores más rápidos en un tentador adelanto de lo que estaba por venir.


Q2: Ferrari y McLaren Toman el Control

Q2 comenzó con Verstappen apoderándose brevemente del control, pero la alegría del neerlandés fue efímera. Norris golpeó de nuevo, marcando un 1:16.252 para recuperar el primer puesto, mientras Leclerc se colocó en segundo, y Hamilton encontró un ritmo extra para colarse en el top tres.

Hubo desamor para Yuki Tsunoda, que se quedó a las puertas de Q3, finalizando en 11ª posición. Fernando Alonso, Esteban Ocon, Hülkenberg y Lawson también se quedaron cortos, mientras que el top 10 incluyó a ambos Ferraris, ambos McLarens, y a Russell, Sainz y al novato Andrea Kimi Antonelli en la mezcla.


Q3: Norris Imparable en el Aire Raro de la Ciudad de México

La batalla por la pole fue eléctrica. Max Verstappen dio el primer golpe con un 1:16.455, pero Norris respondió de inmediato, marcando el mejor tiempo en los tres sectores para arrebatar la pole provisional por casi tres décimas.

Leclerc luego produjo una impresionante vuelta de 1:15.991, destronando brevemente al McLaren, mientras que Hamilton se coló en segundo lugar con su propia vuelta perfectamente ejecutada.

Con menos de tres minutos restantes, la pista cobró vida para un último enfrentamiento — y Norris lo entregó. Su última vuelta fue una declaración de intenciones, su 1:15.586 casi medio segundo por delante del tiempo de Leclerc y intocable en los tres sectores.

Detrás de él, Hamilton mantuvo el tercer lugar, George Russell aseguró el cuarto, y Verstappen rescató el quinto por delante de la sensación novata Andrea Kimi Antonelli.


La Conclusión

Fue otra actuación emblemática de Lando Norris: tranquilo bajo presión, impecable en las curvas y brutalmente rápido cuando más importaba.

“Hoy se trataba de precisión”, dijo Norris. “El coche se sintió perfecto en el sector dos, y eso me dio la confianza para pisar a fondo en la última vuelta. Necesitábamos esto.”

Para Ferrari, la doble finalización en el top tres sugiere un serio potencial de ritmo en carrera, mientras que el séptimo lugar de Piastri añade otro giro a la guerra civil de McLaren por el título.

A 2,200 metros sobre el nivel del mar, la altitud de México no deja margen para errores, y Lando Norris acaba de demostrar que puede respirar aire enrarecido mejor que nadie.

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