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AutoGear

Lando Norris realiza audaces cambios en la parte delantera para reavivar su destreza en la clasificación de F1.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
junio 28, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Lando Norris makes bold front-end changes to reignite F1 qualifying prowess

Formula One F1 - Austrian Grand Prix - Red Bull Ring, Spielberg, Austria - June 27, 2025 McLaren's Lando Norris after practice REUTERS/Gintare Karpaviciute

El Avance de McLaren: Revolucionando el Rendimiento de Lando Norris en la Clasificación de F1

Luchando por encontrar su ritmo en el McLaren 2025, Lando Norris ha enfrentado desafíos para llevar el coche al límite durante las sesiones de clasificación, convirtiéndose en una dura batalla contra su compañero de equipo Oscar Piastri. La falta de retroalimentación del coche, especialmente en el eje delantero, ha obstaculizado la capacidad de Norris para atacar las curvas de manera agresiva, un aspecto crucial conocido como «cueing».

Aunque tanto Norris como Piastri han experimentado la «insensibilidad» en el eje delantero, Norris ha sido el más afectado, resultando en menos posiciones de pole en comparación con Piastri. El equipo técnico de McLaren, liderado por Neil Houldey, se adentró en el problema, pasando mucho tiempo en el simulador para identificar y abordar la cuestión.

Implementando ajustes sutiles, incluida una geometría de suspensión delantera revisada, McLaren buscó mejorar la sensación de Norris con el coche. Houldey reveló que los cambios no estaban destinados a un aumento significativo del rendimiento, sino más bien a mejorar la comodidad y confianza de Norris al volante.

El meticuloso proceso involucró evaluar posibles desventajas y compromisos para asegurar que el rendimiento general del coche no se viera comprometido. Los esfuerzos del equipo culminaron en una solución que benefició significativamente a Norris, mientras que Piastri probablemente se quedaría con la configuración original.

Mejoras adicionales, como carenados de suspensión delantera revisados para beneficios aerodinámicos, se introdujeron en Austria. Ambos pilotos están listos para beneficiarse de las últimas modificaciones, con el objetivo de optimizar su rendimiento en la pista.

A pesar de las mejoras, Norris reconoció sus errores en comparación con Piastri, reconociendo el impacto en la batalla por el campeonato. Si bien ganó más confianza en la clasificación, Norris admitió que los errores no se debieron únicamente a problemas del coche, sino también a factores personales de conducción.

Mirando hacia el futuro, Norris sigue siendo optimista sobre reducir la diferencia con Piastri y mejorar su rendimiento general. Los ajustes realizados por McLaren han proporcionado un rayo de esperanza para Norris mientras se esfuerza por liberar su máximo potencial en el circuito de Fórmula 1.

Tags: Lando Norris
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