Lando Norris esquiva una controvertida penalización tras un atrevido adelantamiento a Yuki Tsunoda en un emocionante enfrentamiento en Abu Dhabi
En un clímax de infarto para la temporada de Fórmula 1 en el Gran Premio de Abu Dhabi, Lando Norris logró escapar de lo que podría haber sido una penalización que alterara la carrera por una audaz maniobra fuera de pista contra Yuki Tsunoda. Las apuestas estaban por las nubes ya que el campeonato estaba en juego, con Norris luchando no solo contra Tsunoda, sino también contra el reloj y, en última instancia, contra su propio destino.
A medida que la carrera avanzaba, Red Bull extendió estratégicamente la primera parte de la carrera de Tsunoda, esperando usarlo como un obstáculo contra Norris y su compañero de McLaren, Max Verstappen, quien aún estaba en la búsqueda del título. Las tensiones estallaron cuando Norris alcanzó a Tsunoda, quien se defendió de manera desesperada, zigzagueando entre las Curvas 5 y 6 en un frenético intento de mantener a su rival a raya.
En un giro dramático de los acontecimientos, Norris realizó un adelantamiento audaz, aunque con las cuatro ruedas cruzando la línea blanca, que normalmente indica una violación de las reglas. El drama no se detuvo ahí; ambos pilotos se encontraron bajo la mirada atenta de los comisarios. Tsunoda enfrentó una investigación por su errático manejo defensivo, mientras que Norris fue scrutinizado por haber dejado la pista y supuestamente haber ganado una ventaja.
Sin embargo, en un sorprendente giro del destino, los comisarios determinaron que los movimientos impredecibles de Tsunoda fueron la razón del adelantamiento fuera de pista de Norris. El informe oficial declaró: “El piloto del Coche 4 adelantó al Coche 22 fuera de pista; sin embargo, esto ocurrió porque el piloto del Coche 22 realizó múltiples movimientos defendiendo su posición contra el Coche 4. Si el Coche 22 no hubiera realizado esos movimientos, el Coche 4 lo habría adelantado sin salir de la pista, pero se salió de la pista para evitar el contacto con el Coche 22.”
La decisión se basó en una interpretación crucial de los estándares de conducción, donde se determinó que Norris fue «forzado a salir» de la pista, absolviéndolo así de exceder los límites de la pista. Los comisarios concluyeron: “Si bien técnicamente el adelantamiento tuvo lugar fuera de la pista, determinamos, a la luz de lo anterior, que no tomaremos más acciones.”
Norris, ahora libre de penalización, aceleró hacia adelante para terminar la carrera en tercer lugar, una posición que era vital para sus aspiraciones al campeonato. Con una cómoda ventaja de siete segundos sobre Charles Leclerc, que ocupó el cuarto lugar, la hipotética penalización de cinco segundos habría hecho poca diferencia en el resultado de la carrera por el título.
A medida que se asentaba el polvo de una carrera electrizante, Norris no solo aseguró un lugar en el podio, sino que también grabó su nombre en la historia de la Fórmula 1 al reclamar su primer título mundial contra el formidable Verstappen y el compañero de equipo Oscar Piastri. El Gran Premio de Abu Dabi será recordado no solo por el espectáculo, sino por las controversias que mantuvieron a los aficionados al borde de sus asientos hasta la última vuelta.
