Lando Norris enfrenta críticas por sus controvertidos comentarios sobre las llamadas ‘reglas de papaya’ mientras el interés de Adrian Newey en McLaren levanta cejas.
En un giro explosivo de los acontecimientos en el mundo de la Fórmula 1, Lando Norris está bajo un intenso escrutinio tras sus provocativos comentarios sobre la política de ‘reglas de papaya’ de McLaren. Esta controversia estalló después de que el piloto británico pareciera desestimar la misma existencia de la controvertida estrategia del equipo durante una entrevista posterior a la carrera en el Gran Premio de Italia. El exingeniero de diseño de McLaren, Mark Lane, no se contuvo, acusando a Norris de “tirar sus juguetes del carrito” en respuesta al drama de órdenes del equipo que se desarrolló durante la carrera. Los comentarios de Lane llegan tras la declaración de Norris de que las ‘reglas de papaya’ «ya no están en vigor» y, de hecho, nunca existieron, provocando una tormenta de reacciones en las redes sociales.
¡Pero eso no es todo! El siempre observador Adrian Newey, conocido por su genio en ingeniería, ha sido visto estudiando meticulosamente el McLaren MCL39 durante dos carreras clave en Mónaco y Silverstone. Un exmecánico de Mercedes ha revelado que el hábito de Newey de inspeccionar los coches rivales está impulsado por su incansable búsqueda de conocimiento. Las imágenes capturadas por un reportero de PlanetF1.com muestran el vivo interés de Newey en el diseño de McLaren, sugiriendo que el maestro de Red Bull podría estar tramando una ventaja estratégica para su propio equipo.
Mientras tanto, la FIA no se está durmiendo en los laureles mientras mira hacia el futuro de la Fórmula 1. En una entrevista exclusiva con Nikolas Tombazis, una figura clave en la división de monoplazas de la FIA, se reveló que ya están en marcha las discusiones sobre los próximos cambios de reglas de 2026. Las regulaciones de F1 2026, que están destinadas a durar cinco temporadas, se están configurando incluso antes de que la temporada actual llegue a su conclusión. Hay rumores de que una reunión crucial entre los fabricantes de motores de F1 y la FIA fue pospuesta, lo que resalta la urgencia e importancia de estas discusiones.
En otra narrativa emocionante, el exestrella de F1 Daniel Ricciardo está causando revuelo con insinuaciones sobre una posible reunión con Red Bull. Laurent Mekies ha dejado pistas tentadoras de que Ricciardo podría desempeñar un papel dentro del equipo de Red Bull, especialmente con la nueva asociación del equipo con Ford en el horizonte. A medida que Red Bull se prepara para un nuevo capítulo en su desarrollo de motores, el nuevo papel de Ricciardo como embajador global de carreras para Ford podría allanar el camino para un regreso inesperado en el panorama de la F1.
Sumándose al drama que rodea la situación, la «actitud» de Lewis Hamilton está bajo fuego después de su controvertida decisión de no ayudar a su compañero de equipo Charles Leclerc durante la clasificación en Monza. El ex piloto de Ferrari Jean Alesi ha criticado las acciones de Hamilton, especialmente dado su inminente penalización de cinco lugares en la parrilla por una violación de seguridad en la carrera anterior. Los observadores se están preguntando si la falta de trabajo en equipo de Hamilton durante este momento crítico refleja un problema más profundo dentro del equipo Mercedes.
Con las tensiones en aumento y las alianzas cambiando, el mundo de la F1 está lleno de especulaciones e intrigas. ¿Reparará Lando Norris su reputación dentro de McLaren? ¿Puede Adrian Newey desbloquear los secretos del MCL39 para el beneficio de Red Bull? ¿Y qué depara el futuro para Daniel Ricciardo y el siempre controvertido Lewis Hamilton? Los aficionados y analistas están ansiosos por esperar el próximo capítulo de esta emocionante saga de velocidad, estrategia y competencia de alto riesgo.
