AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Lando Norris critica el difícil equilibrio de McLaren antes de la clasificación de alto riesgo del GP de México.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
octubre 25, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Lando Norris Slams McLaren’s Struggling Balance Ahead of High-Stakes Mexico GP Qualifying!

¡Lando Norris desata su frustración por las dificultades de McLaren en el GP de México!

En un giro dramático en el Gran Premio de México, el piloto estrella de McLaren, Lando Norris, expresó su profunda insatisfacción con el rendimiento del equipo, especialmente con el balance del coche mientras se prepara para un fin de semana desafiante en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Norris, quien tuvo un inicio complicado en el evento, admitió que la preparación para la clasificación ha estado lejos de ser ideal, lo que ha levantado cejas entre los aficionados y analistas por igual.

El piloto británico tuvo un tiempo limitado de una hora en pista, habiendo cedido su asiento a Pato O’Ward durante la sesión de práctica inicial. Esta decisión lo ha dejado luchando por adaptarse a las condiciones únicas y exigentes del circuito de gran altitud, conocido por su superficie resbaladiza. A pesar de terminar la sesión principal en un respetable cuarto lugar, detrás de los grandes nombres Max Verstappen, Charles Leclerc y Kimi Antonelli, Norris no se contuvo en revelar los problemas subyacentes que afectan al coche de McLaren.

“El balance del coche no está donde debería estar, especialmente para vueltas rápidas,” lamentó Norris, destacando una desviación significativa del habitual fuerte rendimiento del equipo el viernes. Esta vez, no había una base sólida sobre la cual construir, lo que podría significar un desastre a medida que la competencia se intensifique el sábado. Para agravar la situación, la falta de datos útiles de la sesión de O’Ward—afectada por fallos técnicos—ha limitado aún más la capacidad de Norris para analizar y refinar el coche a lo largo del día.

«Sentí que rápidamente encontré un buen ritmo. Mi primera vuelta fue sólida, y la segunda fue un paso adelante. Pero llegué al límite pronto, y ese límite nos está frenando un poco,» reflexionó, enfatizando la urgencia de la situación. «No fue un día terrible, pero normalmente brillamos los viernes, y luego otros se ponen al día los sábados. Esta vez, ya estamos rezagados y necesitamos trabajar seriamente.»

A medida que el reloj avanza hacia la clasificación, la presión aumenta sobre Norris y el equipo McLaren para rectificar estos problemas. Con las apuestas más altas que nunca, los aficionados se preguntan si podrán revertir la situación a tiempo para competir contra los titanes de la Fórmula 1. ¿Se levantará Norris y McLaren a la ocasión, o continuarán luchando bajo la presión? ¡La cuenta regresiva para la clasificación ha comenzado, y el mundo de las carreras está observando de cerca!

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipLando Norrismax-verstappen-enPato O'Ward
Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris reveals fears of chaos before F1 title victory: how he conquered self-doubt
Deportes de motor

Lando Norris revela sus miedos de caos antes de la victoria en el título de F1: cómo conquistó la duda sobre sí mismo.

Lando Norris se Abre: ¡Las Emociones Caóticas Detrás de Su Triunfo en el Campeonato de F1!En una revelación sorprendente, Lando...

by David Castro
enero 9, 2026
Nasser Al-Attiyah storms back to glory, seizing Dakar 2026 overall lead with thrilling stage win
Deportes de motor

Nasser Al-Attiyah regresa a la gloria, apoderándose del liderato general del Dakar 2026 con una emocionante victoria en la etapa.

¡Nasser Al-Attiyah triunfa en la Etapa 6 del Dakar 2026, apoderándose del liderato general en un regreso estruendoso!En una impresionante...

by Carl Harrison
enero 9, 2026
F1 engine scandal explodes: FIA confronts Mercedes and Red Bull over shocking compression ratio scheme
Deportes de motor

Escándalo de motores de F1 estalla: la FIA confronta a Mercedes y Red Bull por un sorprendente esquema de relación de compresión.

FIA Bajo Fuego: ¡La Controversia del Motor Desata Tensiones en el Mundo de la F1!En un giro dramático de los...

by Harry Stone
enero 9, 2026
Nasser Al-Attiyah Makes Dakar History Again: 19 Rallies, 19 Wins — and Dacia’s First Ever One-Two
Deportes de motor

Nasser Al-Attiyah hace historia en el Dakar nuevamente: 19 rallys, 19 victorias — y el primer uno-dos de Dacia.

Nasser Al-Attiyah continúa redefiniendo lo que significa la consistencia en el Rally Dakar.Con la victoria en la etapa de hoy,...

by David Castro
enero 9, 2026

Recent News

Lando Norris reveals fears of chaos before F1 title victory: how he conquered self-doubt

Lando Norris revela sus miedos de caos antes de la victoria en el título de F1: cómo conquistó la duda sobre sí mismo.

enero 9, 2026
Nasser Al-Attiyah storms back to glory, seizing Dakar 2026 overall lead with thrilling stage win

Nasser Al-Attiyah regresa a la gloria, apoderándose del liderato general del Dakar 2026 con una emocionante victoria en la etapa.

enero 9, 2026
F1 engine scandal explodes: FIA confronts Mercedes and Red Bull over shocking compression ratio scheme

Escándalo de motores de F1 estalla: la FIA confronta a Mercedes y Red Bull por un sorprendente esquema de relación de compresión.

enero 9, 2026
Nasser Al-Attiyah Makes Dakar History Again: 19 Rallies, 19 Wins — and Dacia’s First Ever One-Two

Nasser Al-Attiyah hace historia en el Dakar nuevamente: 19 rallys, 19 victorias — y el primer uno-dos de Dacia.

enero 9, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.