AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Lando Norris califica el ritmo de McLaren en 2024 como «exagerado», pero se siente orgulloso del progreso.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
enero 16, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Lando Norris Drops the Mic: «Drivers Complaining About F1’s Long Calendar Are Lying»

Formula One F1 - Abu Dhabi Grand Prix - Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates - December 8, 2024 McLaren's Lando Norris celebrates with team members after winning the Abu Dhabi Grand Prix REUTERS/Ahmed Jadallah

Lando Norris ha desestimado las afirmaciones de que McLaren disfrutó de una ventaja de ritmo dominante en la temporada 2024 de Fórmula 1, calificando la exageración como un “cumplido” para el resurgimiento del equipo. Mientras McLaren puso fin a su sequía de 26 años para reclamar el Campeonato de Constructores, Norris admitió que las oportunidades perdidas le costaron al equipo un doblete de títulos, con Max Verstappen manteniendo la corona de Pilotos.


El progreso de McLaren y la percepción de dominancia

La temporada 2024 marcó un avance para McLaren, con el MCL38 aclamado por muchos como el mejor coche de la parrilla. A pesar de esto, Verstappen aseguró su cuarto Campeonato de Pilotos con dos carreras de antelación.

Hablando con The Race, Norris argumentó que las percepciones de la dominancia de McLaren estaban infladas. “La gente piensa que ha sido mucho peor de lo que ha sido, que hemos sido mucho más rápidos de lo que realmente hemos sido,” dijo Norris. “Es un cumplido porque muestra lo lejos que hemos llegado.”


Oportunidades perdidas

Norris reconoció los errores de McLaren, particularmente en condiciones mixtas, citando los errores estratégicos en Silverstone y Canadá como momentos costosos. “Claramente hay algunos que definitivamente hemos dejado escapar,” admitió.

Sin embargo, defendió sus actuaciones en ciertas carreras donde perdió el liderazgo temprano, atribuyendo los contratiempos a la mala suerte circunstancial en lugar de errores personales.

“Si miras Barcelona, cuando tuve un inicio ‘malo’, el mejor en esa carrera fue Max,” explicó Norris. “Creo que fui el tercer o cuarto mejor en la parrilla. Simplemente estaba al lado del tipo que tuvo el mejor inicio.”


La temporada destacada de Norris

A pesar de las oportunidades perdidas, 2024 fue la campaña de F1 más exitosa de Norris, con cuatro victorias, ocho pole positions y 13 podios. Aunque esos logros no fueron suficientes para desafiar a Verstappen por el título de Pilotos, Norris cree que las lecciones aprendidas lo prepararán para el éxito futuro.

“Estoy muy feliz con toda mi temporada,” dijo. “Ha habido algunas oportunidades perdidas, pero está claro que cuando las cosas van bien, pueden ser increíbles.”


Una base para 2025

Norris sigue siendo optimista de que el rendimiento de McLaren en 2024 ha construido una base sólida para el éxito futuro. Con el impulso de McLaren y su crecimiento personal, el piloto británico espera presentar un desafío más fuerte por el título en 2025.

“Ha sido mejor de lo que la gente pensaba,” concluyó Norris. “Las cosas no solo han salido como se planeó, pero aún siento que he obtenido mucho de ello. Cuando las cosas van bien, está claro lo que podemos lograr.”

Share212Tweet133Send

Related Posts

Deportes de motor

La F1 enfrenta una crisis catastrófica tras el caos del GP de Australia: ¿puede el deporte sobrevivir a sus propias reglas?

Título: ¡La Fórmula 1 enfrenta una crisis catastrófica tras el desastre del Gran Premio de Australia!En una revelación impactante que...

by James Taylor
marzo 8, 2026
Deportes de motor

George Russell critica a Ferrari: ‘Ustedes arruinaron el Q3’ en el dramático enfrentamiento del GP de Australia.

Título: George Russell critica a Ferrari: "¡Ustedes la cagaron en Q3!" – Un enfrentamiento dramático en el GP de AustraliaEn...

by James Taylor
marzo 8, 2026
Deportes de motor

Hamilton exige respuestas: ¿es el motor de Mercedes potencia o un impulso de batería en el rendimiento?

Ventaja del Motor Mercedes: ¡Hamilton Investiga la Potencia vs. Dinámicas de Batería!En el mundo de alto octanaje de la Fórmula...

by Arthur Ling
marzo 8, 2026
Deportes de motor

Alpine enciende una nueva era en la F1 con un emocionante punto para Gasly y un casi desastre para Colapinto.

Alpine F1 Surge en una Nueva Era con Resultados Mixtos en Australia: La Determinación de Gasly y la Crisis de...

by Redação
marzo 8, 2026

Recent News

Skoda produz uma bateria por minuto

Skoda produce una batería por minuto.

marzo 9, 2026

La F1 enfrenta una crisis catastrófica tras el caos del GP de Australia: ¿puede el deporte sobrevivir a sus propias reglas?

marzo 8, 2026

George Russell critica a Ferrari: ‘Ustedes arruinaron el Q3’ en el dramático enfrentamiento del GP de Australia.

marzo 8, 2026

Hamilton exige respuestas: ¿es el motor de Mercedes potencia o un impulso de batería en el rendimiento?

marzo 8, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.