Lancia, una marca deseada por los fans del automovilismo en todo el mundo, tiene una rica historia en el mundo del rally. De hecho, Lancia ostenta el récord de ser la marca más exitosa en el rally, con 15 Campeonatos Mundiales de Rally y tres Campeonatos de Constructores. Sin embargo, en las últimas décadas, Lancia ha luchado por encontrar su lugar.
Pero ahora, parece haber esperanza para Lancia en Italia. Una buena noticia es que Lancia está haciendo un regreso al rally con su último lanzamiento, el Ypsilon. Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia, cree que Lancia siempre ha tenido un lugar especial en el corazón de la gente, gracias a su espíritu competitivo y a los icónicos modelos del pasado.
El Ypsilon viene equipado con un potente motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros, que entrega 215 cv. Aunque se queda un poco por debajo del Ypsilon HF de alta gama, aún ofrece un rendimiento impresionante con una transmisión secuencial de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado. El coche también cuenta con una nueva entrada de aire en el techo, capó ventilado, ruedas blancas cortadas rectas y una parrilla delantera más definida. Sin embargo, el punto culminante es la impresionante pintura, con rayas azules a lo largo de los laterales y una línea roja en el centro, complementadas con varios logotipos HF.
Es importante tener en cuenta que el Rally 4 HF no tiene la intención de ser un sucesor del legendario Integrale, conocido por su rendimiento atronador. En cambio, se usará exclusivamente para competir en la clase de rally de nivel básico ‘R4’. Sin embargo, si el Rally 4 HF resulta ser un éxito rotundo, quién sabe qué depara el futuro para Lancia en el mundo del rally.
