El nuevo Lancia Ypsilon tiene la misión de devolver a la marca italiana a los mercados globales y es el primero de tres modelos que Lancia lanzará en los próximos años.
Mostrando que la marca sigue manteniendo su ADN deportivo, Lancia reveló este lunes, en un adelanto, el Ypsilon HF, una versión de alto rendimiento del primer automóvil de la nueva era de la marca, 100% eléctrico y que se lanzará al mercado en mayo de 2025.
Impulsado por un motor eléctrico de 240 CV y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,8 segundos, el Lancia Ypsilon HF tendrá una postura rebajada, una carrocería amplia de diseño agresivo y musculoso, inspirada en los automóviles icónicos y más radicales que conforman la historia de la marca, con la forma y el diseño al servicio del rendimiento.
El nuevo Ypsilon HF lucirá el logotipo «HF», firma histórica de los modelos de alto rendimiento de Lancia, introducida por primera vez en 1960 en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El logotipo «HF» se convirtió en un elemento distintivo de la HF Squadra Corse Lancia, una estructura fundada en 1963 por Cesare Fiorio, junto con algunos pilotos y propietarios apasionados por los automóviles Lancia, habiendo firmado muchas de las victorias de la marca.
Además del nuevo Ypsilon HF, Lancia también anunció una versión «Rally 4», que llevará a la marca italiana de regreso al mundo de los rallys, donde sigue siendo la marca de rallys más exitosa de todos los tiempos, con 15 Campeonatos del Mundo de Rallys, tres Campeonatos del Mundo de Resistencia, la victoria en una edición de la 1000 Miglia, en dos Targa Florio y en una Carrera Panamericana.
El nuevo Lancia Ypsilon Rally4 HF está impulsado por un motor turbo de 1.2 litros, de tres cilindros y cuatro válvulas por cilindro, con 212 CV de potencia. Equipado con tracción delantera y una transmisión mecánica de cinco velocidades y diferencial autoblocante mecánico, este modelo de alto rendimiento representa una solución ideal para todos los entusiastas de los rallies, pero también es un serio competidor para los pilotos que aspiran a las victorias en la categoría «Rally4» y en los campeonatos de tracción delantera.
«Lancia siempre ha llegado al corazón de las personas a través de su espíritu competitivo, representado por los icónicos modelos de su pasado, que la convirtieron en la marca más exitosa de todos los tiempos en el mundo de los rallies. Ese corazón deportivo vuelve a latir hoy y esos mismos fanáticos serán los nuevos clientes de Lancia mañana», afirmó Luca Napolitano, CEO de Lancia.
