AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Lamborghini probó el Urus SE en el centro técnico de Nardò.

Publisher by Publisher
octubre 21, 2024
in Novedades
Reading Time: 3 mins read
0
Lamborghini testou o Urus SE no centro técnico de Nardò

El Lamborghini Urus SE es la versión más potente y de alto rendimiento del Super SUV de la marca de Sant’Agata Bolognese, que ahora ha sido probado en el Centro Técnico Nardò (NTC) en Italia, el campo de pruebas donde se desarrolló el modelo.

Equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros combinado con un motor eléctrico de imán permanente sincronizado, instalado en la nueva transmisión automática de 8 velocidades, contribuye a una potencia total de 800 hp a 6000 rpm y un par máximo de 950 Nm disponible desde 1750 rpm hasta 5750 rpm.

El motor eléctrico ubicado dentro de la transmisión automática de 8 velocidades puede actuar como un «impulso» para el motor de combustión V8, pero también como un elemento de tracción, haciendo que el Urus SE sea un vehículo 4WD totalmente eléctrico capaz de recorrer más de 60 km en modo puramente eléctrico.

De esta manera, el Urus SE es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.4 segundos, de 0 a 200 km/h en solo 11.2 segundos, y tiene una velocidad máxima de 312 km/h.

Lamborghini afirma que estas cifras hacen del Urus SE el modelo de producción más rápido en su segmento, estableciendo así un nuevo estándar en la categoría de Super SUV.

Otra característica del nuevo modelo híbrido enchufable de Lamborghini es el nuevo sistema de vectorización de par eléctrico longitudinal, ubicado en el centro, que incluye un embrague electrohidráulico de múltiples discos que distribuye de manera variable el par entre los ejes delantero y trasero. Este sistema trabaja en sinergia con el nuevo diferencial trasero de bloqueo controlado electrónicamente y el sistema de vectorización de par.

Los dos sistemas están diseñados y calibrados para adaptarse mejor a cualquier tipo de superficie y condiciones de agarre, así como al estilo de conducción, con el fin de proporcionar la máxima tracción y agilidad.

Lamborghini también reveló que el evento de pruebas en Nardò fue apoyado por Pirelli, el proveedor oficial de la gama de neumáticos específica para el Urus SE, incluyendo el P Zero en tamaños de 21 a 23 pulgadas, y el Scorpion Winter 2 en 22 pulgadas.

Tags: Centro Técnico de NardòdesportivoLamborghiniSant'Agata BologneseSUVUrus SE
Share212Tweet133Send

Related Posts

Centum: Volvo cria letra para incrementar a segurança
Novedades

Centum: Volvo crea letras para mejorar la seguridad.

El nombre Volvo se asocia casi instantáneamente con la seguridad automotriz. La razón detrás de esta relación histórica se debe...

by Redação
febrero 23, 2026
China regula preços dos automóveis
Novedades

«China regula los precios de los automóviles.»

China ha anunciado nuevas reglas para limitar las prácticas de competencia desleal en el sector automotriz. Lo hizo con el...

by Redação
febrero 20, 2026
UE impõe 70% de produção local como exigência para subsídios ao sector automóvel
Novedades

La UE impone un 70% de producción local como requisito para las subvenciones al sector automotriz.

La Unión Europea (UE), según fuentes de la Comisión Europea (CE), se está preparando para introducir una norma que impone...

by Redação
febrero 19, 2026
Ford e Geely estudam parceria
Novedades

«Ford y Geely están explorando una asociación.»

El estadounidense Ford y el chino Geely, ambos bajo presión para reducir los costos de producción y las inversiones en...

by Redação
febrero 16, 2026

Recent News

Mercedes struggles in Bahrain: alarming launch issues raise doubts ahead of F1 2026 season

Mercedes lucha en Bahréin: problemas de lanzamiento alarmantes generan dudas antes de la temporada de F1 2026.

febrero 23, 2026
McLaren’s Andrea Stella warns: Ferrari and Mercedes dominate as Australian Grand Prix looms!

Andrea Stella de McLaren advierte: ¡Ferrari y Mercedes dominan a medida que se acerca el Gran Premio de Australia!

febrero 23, 2026
F1 CEO dismisses panic over 2026 regulations: is the biggest change in history worth worrying about?

El CEO de la F1 desestima el pánico por las regulaciones de 2026: ¿vale la pena preocuparse por el cambio más grande en la historia?

febrero 23, 2026
Williams struggles with FW48 ahead of F1 2026 season: can they turn the tide?

Williams lucha con el FW48 de cara a la temporada 2026 de F1: ¿podrán cambiar la situación?

febrero 23, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.