AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

«Lamborghini no pospondrá su estrategia de electrificación.»

Publisher by Publisher
noviembre 27, 2024
in Novedades
Reading Time: 3 mins read
0

Lamborghini sigue comprometido con su estrategia de electrificación y ha dejado claro que, a diferencia de otras marcas de lujo, no pospondrá sus planes debido al declive global en la demanda de vehículos eléctricos.

La confirmación fue hecha por el CEO de la marca Sant’Agata Bolognese, Stephan Winkelmann, quien recientemente confirmó que el crossover eléctrico planeado bajo el concepto Lanzador está en camino de debutar antes del final de la década.

“Tenemos tiempo suficiente para decidir si necesitamos acelerar o retrasar la introducción de modelos eléctricos”, dijo Stephan Winkelmann a “Autocar.” «Hasta ahora, no tenemos planes de retrasar nada: dijimos que queremos tener nuestro primer modelo 100% eléctrico para finales de esta década, y eso es algo que seguiremos promoviendo, porque dijimos que tiene que ser un automóvil adicional – un cuarto modelo.”

Vale la pena señalar que la actual gama de Lamborghini consiste en el SUV Urus, así como en los superdeportivos Temeraio y Revuelto, todos equipados con motores híbridos, un cambio de paradigma que los clientes de la marca italiana parecen haber aceptado.

Sin embargo, a diferencia de otras marcas de lujo, Lamborghini nunca ha avanzado con la idea de acabar con los motores de combustión, lo que parece ser una decisión sabia, considerando que otras marcas, en última instancia, han retrocedido en sus promesas.

«Cuando decidimos dar el primer paso en nuestra estrategia para tener una gama completamente nueva de modelos híbridos, fue un esfuerzo significativo para la empresa», dijo Winkelmann. «En los últimos cuatro años, hemos trabajado muy duro en esta estrategia, y ahora vemos que esto fue – nunca se sabe, pero – la decisión correcta. Por lo tanto, creo que estar muy enfocados en un enfoque paso a paso hacia la electrificación fue la decisión correcta», concluyó el CEO de Lamborghini.

La estrategia de la marca Sant’Agata Bolognese parece estar en el camino correcto, especialmente dado que, según Lamborghini, el SUV Urus, el modelo más vendido de la marca en los últimos años, continúa recibiendo tantas órdenes de compra que cualquiera que desee un nuevo SUV Lamborghini tendrá que esperar más de un año, ya que las entregas ahora solo están programadas para 2026.

Cabe señalar que se espera que la nueva generación del Urus llegue antes del final de la década y contará con un tren motriz completamente eléctrico.

Tags: AutocarElétricoshíbridoLamborghiniLanzadormobilidade elétricaRevueltoSant'Agata BologneseStephan WinkelmannTemerarioUrus
Share212Tweet133Send

Related Posts

China regula preços dos automóveis
Novedades

«China regula los precios de los automóviles.»

China ha anunciado nuevas reglas para limitar las prácticas de competencia desleal en el sector automotriz. Lo hizo con el...

by Redação
febrero 20, 2026
UE impõe 70% de produção local como exigência para subsídios ao sector automóvel
Novedades

La UE impone un 70% de producción local como requisito para las subvenciones al sector automotriz.

La Unión Europea (UE), según fuentes de la Comisión Europea (CE), se está preparando para introducir una norma que impone...

by Redação
febrero 19, 2026
Ford e Geely estudam parceria
Novedades

«Ford y Geely están explorando una asociación.»

El estadounidense Ford y el chino Geely, ambos bajo presión para reducir los costos de producción y las inversiones en...

by Redação
febrero 16, 2026
Novo Mercedes S 680 Guard 4Matic: versão blindada não foi esquecida
Novedades

Nuevo Mercedes S 680 Guard 4Matic: la versión blindada no ha sido olvidada.

Al renovar recientemente el Mercedes S-Class, la casa estrella no ha olvidado la versión blindada. Con su modelo de gama...

by Redação
febrero 16, 2026

Recent News

Honda’s devastating power unit failure cripples Aston Martin’s Bahrain test: what went wrong?

La devastadora falla de la unidad de potencia de Honda paraliza la prueba de Aston Martin en Bahréin: ¿qué salió mal?

febrero 20, 2026
Ferrari’s Charles Leclerc shatters records in thrilling Bahrain F1 testing showdown!

¡Charles Leclerc de Ferrari rompe récords en un emocionante enfrentamiento de pruebas de F1 en Bahréin!

febrero 20, 2026
FIA crushes ‘cheating’ scandal rumors as Mercedes engine saga reaches critical turning point

La FIA desmiente los rumores sobre el escándalo de ‘trampa’ mientras la saga del motor de Mercedes alcanza un punto de inflexión crítico.

febrero 20, 2026
George Russell defends controversial F1 regulations: is the criticism truly premature?

George Russell defiende las controvertidas regulaciones de la F1: ¿es realmente premática la crítica?

febrero 20, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.