Lamborghini ha presentado el Huracán STJ, una edición limitada de diez unidades que marca la despedida del superdeportivo de la casa de Sant’Agata Bolognese, equipado con el motor V10.
El conocido motor, naturalmente aspirado, es un símbolo de la historia de Lamborghini, habiendo contribuido al éxito de la familia Huracán presentada por primera vez en 2014, y que será reemplazada a finales de año por un nuevo modelo equipado con una motorización híbrida, que todo apunta a que será el Temerario.
El nuevo Huracán STJ se presenta con un diseño basado en el STO y representa el pináculo del rendimiento alcanzado en la historia de la gama Huracán, beneficiándose de la introducción de un paquete exclusivo diseñado para resaltar aún más el espíritu deportivo.
El Huracán STJ rinde homenaje al campeonato monomarca de Lamborghini, y se destaca por una aerodinámica refinada y desarrollada por los técnicos de Lamborghini Squadra Corse, aprovechando el know-how adquirido a lo largo de diez años en la cima de las competiciones de Gran Turismo.
De esta manera, el STJ presenta el icónico «cofango»: dos nuevos apéndices aerodinámicos de fibra de carbono, un alerón trasero que ha visto aumentar el ángulo en 3° en comparación con el modelo de producción para garantizar un aumento del 10% en la carga aerodinámica.
Just like the STO, the Huracán STJ delivers a maximum power of 640 hp at 8000 rpm and a torque of 565 Nm, which transmits power to the rear wheels through a 7-speed dual-clutch transmission.
The mechanical grip has also been improved with four adjustable dampers derived from competition and adjustable to maintain ideal dynamic control of the sports car and increase steering precision.
To maximize driving dynamics, special Bridgestone Potenza Race tires have been developed, made with a specific high-grip compound that are installed on 20-inch single-nut wheels.
The sporty character and exclusivity of this Huracán STJ are also visible in its aesthetics, with two different configuration and paint options designed by Lamborghini Centro Stile. The first combines a Grigio Telesto (gray) body color with a Nero Noctis (black) roof and Rosso Mars (red) and Bianco Isi (white) details.
La segunda configuración utiliza el color Blu Eliadi (azul) para la carrocería con un techo Nero Noctis (negro) y detalles Rosso Mars (rojo) y Bianco Isi (blanco).
Ambas versiones incluyen una placa especial de fibra de carbono numerada marcada como «1 de 10», destacando la exclusividad de este modelo.
