El equipo de Fórmula 1 de McLaren ha expresado asombro por el formidable rendimiento de su coche de F1 2025 en el Gran Premio de Australia. Andrea Stella, el jefe del equipo, admitió que la competitividad del coche fue una agradable y inesperada sorpresa.
El equipo de McLaren comenzó la temporada de carreras con un inicio impresionante, ya que Lando Norris logró la pole position y luego emergió victorioso bajo condiciones cambiantes en la carrera de Melbourne. El triunfo de Norris fue un suspiro, con solo ocho décimas de segundo separándolo del piloto de Red Bull, Max Verstappen.
Sin embargo, fue el ritmo de McLaren a principios de la semana que envió ondas de preocupación a través de sus rivales. Norris mantuvo una ventaja de más de tres décimas sobre Verstappen, el competidor más cercano que no era de McLaren, durante las rondas de clasificación. Como se anticipó, esta ventaja solo se amplió a medida que se desarrolló la carrera.
A pesar de los mejores esfuerzos de Verstappen por mantenerse al día con los pilotos de McLaren, los problemas de degradación de neumáticos en los Intermedios lo vieron caer 14 segundos atrás en solo 10 vueltas. Christian Horner, el jefe de Red Bull, encontró peculiar el mínimo desgaste de neumáticos de McLaren, pero Stella atribuyó esto a la meticulosa atención prestada a este aspecto durante el desarrollo del coche MCL39.
La fe de Stella en los cambios radicales implementados en el McLaren fue inquebrantable. Sin embargo, admitió que la ventaja inicial que han logrado mantener ha sido una sorpresa.
Stella confesó: «El año pasado, cuando estábamos decidiendo el enfoque para el coche 2025, dada la competitividad del modelo 2024 después de la actualización de Miami, apuntamos alto. Sabíamos que no teníamos margen para la autocomplacencia dado el alto nivel de competencia de Ferrari, Mercedes y Red Bull.»
McLaren estableció objetivos técnicos ambiciosos, enfocándose no solo en la eficiencia aerodinámica, sino también en la mejora mecánica y una mejor interacción con los neumáticos.
Stella añadió además: «Hoy, vimos que el coche interactúa bien con los neumáticos. En el primer stint, pudimos crear una distancia con otros coches, lo que creo que no se debe solo al coche en sí, sino también a lo suave que es con los neumáticos. Esto ha sido un poco sorprendente en términos de cuán competitivo es el coche.»
A pesar del éxito inicial, Stella se mantiene pragmático, afirmando que las futuras carreras en circuitos más tradicionales ofrecerán una medida más precisa de la competitividad de su vehículo. Admitió: «Aún no hemos visto a Ferrari. Creo que no están muy lejos de nosotros.»
En una revelación sorprendente, McLaren divulgó que Lando Norris ganó el GP de Australia con un fondo ‘dañado gravemente’, subrayando aún más el asombroso rendimiento de su coche de F1 2025. La plena extensión de la ventaja competitiva de McLaren sin duda saldrá a la luz en las próximas carreras.
