El viernes montañés de Adrien Fourmaux en el Rally de Arabia Saudita terminó en desilusión, ya que el piloto de Hyundai perdió el liderazgo del rally no en las etapas, sino en el control de tiempo, tras ser registrado un minuto antes del control final del día.
Lo que ya había sido una caótica batalla en el desierto se tornó aún más dramático cuando Fourmaux vio cómo su día entero se desmoronaba por un error administrativo.
De Problemas de Suspensión a Drama de Polvo y una Recuperación Tras un Pinchazo
Fourmaux comenzó el viernes con el liderazgo del rally, solo para ver cómo se reducía tras la falla del brazo de suspensión trasera de su Hyundai.
El día se deterioró aún más en la penúltima etapa, cuando, siguiendo la nube de polvo de Sami Pajari, Fourmaux juzgó mal una intersección y perdió el liderazgo ante Mãrtiņš Sesks.
Pero los giros seguían llegando.
En la SS14, Fourmaux sufrió un pinchazo en la rueda delantera izquierda, pero a pesar del golpe, aún logró recuperar el primer lugar cuando Sesks también sufrió un pinchazo.
En la última parada del día, Fourmaux estaba de nuevo en la cima con un margen de 2.4 segundos sobre Sesks.
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Un Error de Un Minuto que Costo un Liderazgo en el Rally
Entonces llegó el momento decisivo:
El Hyundai i20 N Rally1 de Fourmaux fue confirmado un minuto antes en TC14A, lo que desencadenó una penalización de un minuto para Fourmaux y su copiloto Alexandre Coria.
La penalización fue brutal en su impacto. Fourmaux cayó del primer al cuarto lugar en general, ahora a 57.6 segundos de la cabeza.
Sesks Toma el Control — Neuville Ahora es la Amenaza Más Cercana
Con Fourmaux cayendo en la clasificación, Mãrtiņš Sesks hereda el liderazgo nocturno.
Su ventaja es estrecha — 3.4 segundos sobre el Thierry Neuville de Hyundai — pero es suficiente para cerrar un día turbulento en la parte delantera.
Mientras tanto, Takamoto Katsuta avanza al tercer lugar, capitalizando el caos para asegurar una posición provisional en el podio de cara al sábado.
