El equipo de Fórmula E de McLaren enfrenta un cierre inminente tras fallar los esfuerzos de compra
En un giro sorprendente de los acontecimientos, el equipo de Fórmula E de McLaren está al borde de cerrar al final de la temporada actual, ya que los intentos de asegurar un comprador para la escudería han llegado a un callejón sin salida. Fuentes revelan que, a pesar de los fervientes esfuerzos por deshacerse del equipo, McLaren no ha tenido éxito en encontrar un comprador adecuado, lo que conduce al inevitable cierre de la aventura de Fórmula E.
La decisión de salir de Fórmula E llega tras el cambio estratégico de McLaren hacia el Campeonato Mundial de Resistencia, donde pretende debutar un chasis Hypercar en 2027. En consecuencia, los recursos que antes se asignaban a Fórmula E ahora se redirigirán para fortalecer los esfuerzos de McLaren en el ámbito de los coches deportivos.
El director del equipo, Ian James, había estado buscando activamente un comprador para hacerse cargo del equipo de Fórmula E y mantener su presencia en el campeonato bajo un nuevo nombre de marca. Habían surgido especulaciones sobre posibles intereses de compra por parte de otros fabricantes que contemplaban una incursión en Fórmula E, siendo Hyundai uno de los nombres que circulaban en el rumor. Sin embargo, todas las pistas han caído aparentemente en saco roto, lo que lleva al cierre inminente del equipo tras la culminación de la temporada de Fórmula E 2024-25.
Este es la segunda vez que el equipo está a la venta, habiendo transitado desde sus orígenes como Mercedes antes de ser adquirido por McLaren. El cambio del equipo de una entidad fabricante a un equipo cliente durante la era de las reglas Gen3 lo llevó a adoptar los trenes motrices de Nissan, una colaboración que perduró hasta su inminente cierre.
Con el equipo listo para despedirse de la Fórmula E, los pilotos Sam Bird y Taylor Barnard ahora se encuentran en un limbo, luchando por asegurar asientos en otros lugares de la parrilla. Barnard, quien ha emergido como un destacado performer esta temporada, probablemente atraerá la atención de equipos con vacantes para la próxima temporada, que también resulta ser la última en el ciclo Gen3. Mientras tanto, la gran experiencia de Bird podría posicionarlo como un activo valioso para equipos que buscan un piloto experimentado, habiendo competido en cada temporada de Fórmula E hasta la fecha.
A medida que se cierran las cortinas del capítulo de Fórmula E de McLaren, el mundo del automovilismo espera con ansias el próximo movimiento de sus pilotos y el destino del legado del equipo en el campeonato.
