BMW Renovando su Programa GTP para la Temporada 2026
En un movimiento audaz que está destinado a sacudir el mundo del automovilismo, el fabricante alemán BMW está contemplando una importante revisión de su programa IMSA GTP para la próxima temporada 2026. Fuentes internas han revelado que Rahal Letterman Lanigan (RLL), el actual proveedor de servicios de BMW, podría ser reemplazado por otro equipo prestigioso como parte de la reestructuración estratégica de BMW.
RLL ha sido un representante sólido de BMW desde 2009, acumulando un impresionante total de 24 victorias en carreras y múltiples campeonatos en diferentes categorías. Sin embargo, desde su transición a la clase superior con el M Hybrid V8 en 2023, RLL ha enfrentado desafíos para mantener una ventaja competitiva en la pista. A pesar de asegurar victorias en circuitos notables como Watkins Glen e Indianápolis, el equipo ha tenido dificultades para convertir posiciones de pole en victorias en la temporada 2025.
Los informes sugieren que BMW ha preseleccionado a tres equipos potenciales para asumir el relevo de RLL, con Chip Ganassi Racing y Pratt Miller Motorsports emergiendo como favoritos. Mientras que Chip Ganassi Racing cuenta con un sólido historial en el automovilismo, Pratt Miller Motorsports, conocido por su asociación con Corvette, también es un contendiente formidable que aspira al codiciado papel.
Mientras tanto, se informa que RLL todavía está involucrado en discusiones con BMW para retener su contrato, pero la decisión finalmente recae en manos de BMW. Si BMW opta por un cambio, RLL tendría solo siete carreras restantes con el M Hybrid V8, incluyendo rondas clave de la Copa de Resistencia en Watkins Glen, Indianápolis y Road Atlanta.
El momento de la evaluación de BMW coincide con el reciente nombramiento de Jay Frye como su nuevo presidente en RLL, tras un cambio de liderazgo a principios de año. Frye, una figura experimentada en el automovilismo, aporta una nueva perspectiva al equipo mientras navegan por posibles transiciones en el programa.
La industria automotriz ha sido testigo de una serie de cambios significativos en las categorías de Hypercar y GTP durante el último año, con notables cambios en asociaciones y proveedores de servicios. Desde la separación de Cadillac con Chip Ganassi Racing hasta la reestructuración del programa de Lamborghini, el panorama del automovilismo está evolucionando rápidamente, preparando el escenario para una intensa competencia e innovación.
A medida que BMW se prepara para tomar una decisión crucial respecto a su programa GTP, la comunidad del automovilismo está llena de anticipación, esperando un anuncio que podría remodelar la dinámica de las carreras de IMSA. Con altas apuestas y una feroz competencia en el horizonte, todas las miradas están puestas en BMW mientras se prepara para dar la bienvenida a una nueva era de rendimiento y excelencia en la pista.
