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AutoGear

La Renacimiento de Bottas: Regreso a Mercedes, prohibición del calendario desnudo y un nuevo papel en 2025.

Carl Smith by Carl Smith
febrero 4, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 6 mins read
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Valtteri Bottas Eyes F1 Return with General Motors: «The Door Is Always Open» dismisses Red Bull move

Formula One F1 - Las Vegas Grand Prix - Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas, Nevada, United States - November 23, 2024 Sauber's Valtteri Bottas during the drivers parade before the race REUTERS/Evelyn Hockstein

Después de tres años de libertad de la máquina de relaciones públicas corporativas de Mercedes, Valtteri Bottas ha regresado a Brackley, pero no esperes al mismo piloto que se fue al final de 2021. Desde que se separó de las Flechas Plateadas, Bottas ha creado un mullet, abrazado su lado cómico, e incluso lanzado un calendario viral en desnudo, todo mientras se convierte en una de las personalidades más entretenidas de la F1.

Pero con su regreso a Mercedes ahora oficial, el director del equipo Toto Wolff ha establecido algunas reglas básicas—nada de calendarios en desnudo, pero el mullet se queda.


La Salvaje Transformación de Tres Años de Bottas—De No. 2 de Mercedes a la Estrella Más Divertida de la F1

Durante su período de cinco años en Mercedes, Bottas fue a menudo opacado por Lewis Hamilton, desempeñando el papel de un leal piloto No. 2. Cada temporada, regresaba rejuvenecido, listo para desafiar a Hamilton, pero, en última instancia, no pudo montar una verdadera pelea por el título.

Cuando George Russell lo reemplazó en 2022, Bottas aterrizó en Alfa Romeo (ahora STAKE F1 Team Sauber)—un movimiento que lo sacó de la contienda por el podio pero lo llevó a una nueva era de autoexpresión.

🔹 Se dejó crecer un mullet y un bigote—convirtiéndose instantáneamente en el piloto más reconocible de F1 fuera de la pista.
🔹 Se convirtió en un ícono de las redes sociales, compartiendo contenido detrás de cámaras hilarante que lo hizo el favorito de los fans.
🔹 Lanzó un calendario nude viral—después de que sus fotos traviesas se hicieran virales en Drive to Survive de Netflix, abrazó la broma y lo convirtió en un recaudador de fondos para caridad, generando $150,000.
🔹 Creó un sketch de «doble de cuerpo», donde un parecido maneja sus tareas diarias, consolidando aún más su lugar como el piloto más divertido de F1.

Para un deporte conocido por su rígido PR corporativo, Bottas fue un soplo de aire fresco, mostrando una personalidad genuina mientras competía al más alto nivel.

Pero ahora, mientras se prepara para reunirse con las Flechas de Plata, la pregunta es: ¿Permitirá Mercedes que «Valtteri 3.0» brille, o regresarán las restricciones corporativas?


Mercedes Pone el Freno al Negocio del Calendario de Bottas

Mientras Wolff parece estar abierto a dejar que Bottas mantenga su nueva persona, algunas cosas están fuera de la mesa—específicamente, el negocio del calendario nude.

«Somos Mercedes, así que tal vez el calendario desnudo ya no esté en marcha,» dijo Wolff a los medios. «Así que hemos dicho eso, pero necesitamos mantenerlo auténtico. Y si quiere seguir con el feo mullet, entonces debería.»

En otras palabras—Mercedes puede manejar el mullet, pero no el desnudismo.

Para los fans que amaban la personalidad sin filtros de Bottas, esto podría significar un ligero retroceso en sus travesuras, pero es poco probable que alguna vez regrese al Bottas amigable con las relaciones públicas y sin emociones de su primera etapa en Mercedes.


El Nuevo Rol de Bottas: ¿Mentor o Red de Seguridad para Antonelli?

Más allá de sus deberes de conducción, Bottas asumirá un nuevo rol crucial—mentorar al novato de Mercedes, Kimi Antonelli.

Con Hamilton fuera y el futuro de Mercedes dependiendo del desarrollo de Antonelli, Bottas es visto como una fuerza estabilizadora dentro del equipo.

«Parte del rol de Valtteri será observar a Kimi. [Él] estará allí para entrenar, para estar atento a lo que está sucediendo en la pista. Y Kimi va a aprender de Valtteri y de George.»

Mientras Antonelli es aclamado como el próximo Verstappen, el exestrella de F1 Juan Pablo Montoya cree que si el italiano tiene dificultades, Bottas podría encontrarse en un asiento a tiempo completo antes de lo esperado.

«Si no rinde, eso es difícil. Mi interpretación es que con Bottas, Mercedes estaría cubriendo sus espaldas.»

Eso convierte a Bottas en una red de seguridad, listo para intervenir si Antonelli no puede manejar la presión de un asiento de F1 tan temprano en su carrera.


¿Puede Bottas ayudar a devolver a Mercedes a la gloria?

Cuando Bottas se fue en 2021, Mercedes era todavía una fuerza dominante. Pero desde entonces, las Flechas de Plata han quedado atrás de Red Bull e incluso de McLaren y Ferrari en ocasiones.

Ahora, Bottas regresa a un equipo en modo de reconstrucción, y aunque se espera que Russell lidere la carga, su papel como mentor y posible piloto de respaldo podría ser más valioso de lo que la gente se da cuenta.

Sus cinco temporadas en Mercedes (2017-2021) estuvieron llenas de éxito en equipo, ayudando al equipo a ganar cinco campeonatos consecutivos de Constructores. Ahora, con Mercedes en dificultades, la esperanza es que Bottas pueda traer estabilidad y experiencia de vuelta al garaje.


Reflexiones Finales: Un Bottas Diferente Regresa a Mercedes

El regreso de Valtteri Bottas a Mercedes es una de las tramas más fascinantes de la F1 en 2025.

✔️ Ya no es el piloto número 2 controlado por la corporación y relaciones públicas—es una personalidad favorita de los fanáticos, que usa pantalones cortos y luce un mullet.
✔️ No será el compañero de Hamilton—ahora tiene la tarea de mentorear a Antonelli mientras mantiene un ojo en Russell.
✔️ Si Antonelli tiene dificultades, Bottas podría colarse en un asiento a tiempo completo, haciendo que este movimiento sea mucho más estratégico de lo que parece.

Mientras Mercedes ha puesto fin a los calendarios desnudos, Bottas sigue aportando su personalidad renovada al equipo—y si puede ayudar a cambiar su fortuna, su regreso podría ser una de las grandes historias de redención en la F1.

Una cosa es segura—la F1 se volvió mucho más interesante.

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