El piloto de Aprilia, Aleix Espargaro, confesó que una vez más está considerando la opción de retirarse de la competencia a tiempo completo en MotoGP. Sin embargo, también está contemplando la atractiva idea de hacer la transición a un papel de piloto de pruebas, menos exigente, y asumir el desarrollo de la nueva máquina de 850cc de un equipo para 2027.
A sus 35 años, Espargaro ha sido el piloto a tiempo completo más antiguo de la parrilla desde la jubilación de Andrea Dovizioso a finales de 2022. A pesar de la aparente disposición de Aprilia de mantenerlo como su «capitán», especialmente después de no poder asegurar a Fabio Quartararo, Espargaro afirma que está lejos de tomar una decisión.
Al hablar con la prensa antes del Gran Premio de las Américas, Espargaro afirmó: «Espero que Aprilia me ofrezca una nueva posición, pero eso no es lo más importante. Lo que importa es si quiero quedarme o no, y aún no he decidido. Quiero esperar un poco más, al menos hasta Mugello en mayo, para evaluar mi rendimiento antes de decidir.»
«Me estoy divirtiendo este año, pero quiero competir por el top cinco en todas las carreras, o puede ser la última. Todavía necesito descubrir cuál es el mejor futuro para mí. Si sigo compitiendo a tiempo completo, no creo que sea en otro lugar que no sea Aprilia. Quiero destacar. Esa es mi obsesión actual – terminar en el podio cada fin de semana – y luego tomaré una decisión.»
El año pasado, Espargaro ha estado indeciso sobre cuánto tiempo desea seguir siendo piloto de la clase principal, pero anteriormente no había considerado la posibilidad de hacer la transición a un papel a tiempo parcial. Sin embargo, ahora reconoce que la creciente importancia de los equipos de pruebas de fábrica en el MotoGP moderno hace que esta idea sea más atractiva.
Al hacer esto, también insinuó que, aunque solo considera seguir como piloto a tiempo completo con Aprilia, puede haber otros posibles interesados en el mercado de pilotos de prueba.
«Quizás decida parar y participar en algunas wildcards como piloto de prueba. Quizás decida parar completamente. Necesito tomar una decisión, pero aún no lo he hecho», compartió Espargaró. «Es un nuevo trabajo, un nuevo papel que no existía hace cinco años. Ahora entendemos lo crucial que es. Ducati y Michele Pirro cambiaron el juego hace seis años, y ahora vemos con Dani Pedrosa y Pol Espargaró en KTM que Yamaha y Honda necesitan elevar su juego con sus equipos de prueba, porque no están al mismo nivel que los italianos o el equipo de prueba de KTM.»
«Es una gran oportunidad para mí, y por eso lo estoy considerando seriamente. Es algo que realmente disfruto. Me divertí mucho con Aprilia en los últimos seis o siete años, y creo que hemos hecho un excelente trabajo. He aprendido mucho, y también es una posibilidad para el futuro.»
