La producción de Stellantis en Italia cayó un 37% el año pasado, según datos del sindicato FIM-CISL, totalizando 475,090 vehículos producidos, en comparación con los 751,384 registrados en 2023.
Las cifras reveladas por el sindicato representan una caída del 46% en la producción de automóviles ligeros de pasajeros, el nivel más bajo desde 1956, mientras que la producción de vehículos comerciales ligeros disminuyó un 17%.
Es importante señalar que Stellantis, todavía bajo el liderazgo de Carlos Tavares, recurrió en varias ocasiones a despidos a lo largo de 2024 para abordar la capacidad de sobreproducción en Italia, impulsada por la disminución de la demanda, particularmente de vehículos eléctricos, así como por la presión de la competencia de los fabricantes chinos.
Después de la renuncia de Carlos Tavares, Stellantis presentó un plan para aumentar la producción en diciembre, pero se espera que el aumento anticipado no llegue hasta 2026, cuando el grupo planea lanzar nuevos modelos producidos en sus fábricas en Italia.
También cabe destacar que Stellantis tiene cinco unidades de producción en Italia, incluyendo una dedicada a la producción de vehículos comerciales.
