La confianza es esencial en los deportes de motor, pero los últimos comentarios de Corey LaJoie pueden haber cruzado la línea de la autoconfianza al autosabotaje. El piloto de Rick Ware Racing no solo desestimó las series de menor nivel de NASCAR—sino que las menospreció abiertamente, encendiendo una
¿La postura de LaJoie? Prefiere terminar 20º en una carrera de la Cup Series que ganar en Xfinity o Trucks frente a “12 personas.” ¿Las consecuencias? Explosivas.
Comentarios Duros de LaJoie: “Prefiero Terminar 20º en la Cup”
Al aparecer en Door Bumper Clear, LaJoie dejó muy claro que no tiene interés en descender a Xfinity o Trucks—incluso después de una desastrosa temporada 2024 que lo vio perder su puesto a tiempo completo en la Cup.
«Preferiría terminar 20º en una carrera de la Cup Series los domingos que competir en la serie Xfinity o Trucks,” afirmó LaJoie, desestimando las victorias de menor nivel como sin sentido debido a la falta de asistencia del público.
Para muchos, esto se percibió como no solo arrogante, sino abiertamente insultante para los pilotos, equipos y aficionados de las series de desarrollo de NASCAR.
El Campamento de Dale Earnhardt Jr. Responde: “Quejica B*h”**
Una de las respuestas más vocales vino de Karsyn Elledge, una empleada de Dale Earnhardt Jr. que no se contuvo en expresar sus pensamientos:
«Quiero decir, creo que es solo una perra quejumbrosa.»
No estaba sola en su crítica aguda. Incluso Josh Reaume, propietario de Reaume Brothers Racing, se ofendió, llamando a los comentarios de LaJoie “faltas de respeto”.
Mientras tanto, el equipo del podcast Door Bumper Clear se burló de la postura de LaJoie con sarcasmo:
«No entiendo qué tiene en contra de los aficionados. No sé por qué no quiere correr frente a 12 personas.»
La espiral de carrera de LaJoie: ¿un obstáculo autoimpuesto?
Seamos honestos—la temporada 2024 de Corey LaJoie fue un desastre.
- Luchó en Spire Motorsports antes de separarse.
- Firmó un contrato a corto plazo con Rick Ware Racing—un movimiento ampliamente visto como un juego de desesperación.
- Ahora relegado a un calendario de Cup a tiempo parcial en 2025, con oportunidades limitadas.
Con su futuro en la Cup Series ya en peligro, muchos creen que quemar puentes con Xfinity y Trucks es un movimiento imprudente.
Incluso el propio LaJoie admitió que su carrera no ha estado a la altura de las expectativas:
“No me sorprende que mi carrera no sea lo que pensé que iba a ser. Me imaginé compitiendo codo a codo con esos chicos hace una década… pero a veces no jugué mis cartas muy bien. Soy lo suficientemente hombre para admitirlo.”
Sin embargo, en lugar de aprovechar las oportunidades para reconstruir su carrera, LaJoie parece obstinadamente fijado en permanecer en la Cup—cueste lo que cueste.
¿Se ha convertido la obsesión de LaJoie por la Cup en un obstáculo para su carrera?
La pregunta más grande ahora: ¿Se ha convertido el compromiso inquebrantable de LaJoie con la Cup en su caída?
En lugar de ver a Xfinity o Trucks como una plataforma para la redención, LaJoie parece contento con luchar en la parte trasera del campo de la Cup. Pero con su reputación sufriendo golpes importantes y los puentes quemados acumulándose, ¿cuántas más oportunidades tendrá?
En algún momento, Corey LaJoie tendrá que preguntarse:
¿Vale la pena la obstinación por perder tu carrera?
