A pesar de las recientes revelaciones sobre un déficit de patrocinio de $3.5 millones, la posición de Conor Daly en Juncos Hollinger Racing (JHR) sigue siendo segura. El principal del equipo, Dave O’Neill, ha confirmado que el papel de Daly en el No. 77 Chevy nunca dependió de la sustancial suma de patrocinio anticipada de la empresa de criptomonedas Polkadot.
O’Neill, en una entrevista con RACER, confirmó que el compromiso de Daly es inquebrantable. “Conor estará efectivamente al volante,” dijo. Agregó que la tormenta mediática que rodea el fiasco de financiamiento fue exagerada. Daly ya ha conseguido algo de financiamiento, y el equipo no contaba con el dinero de Polkadot.
La cifra de $3.5 millones, tan discutida, no era precisa, según O’Neill. La solicitud inicial de $3.5 millones fue denegada, y una propuesta posterior de $2.5 millones también fue rechazada. Sin embargo, se está preparando otra propuesta de financiamiento para el Indy 500. “Cualquier fondo que provenga de eso será bienvenido en JHR, ya que se invertirá en operar el coche y el negocio,” añadió.
Daly tiene más que un solo patrocinador financiero. “Conor tiene alrededor de cinco o seis patrocinadores potenciales en proceso, y dos o tres de ellos ya están asegurados,» reveló O’Neill. El nombramiento de Daly no se basó únicamente en su capacidad para atraer patrocinadores; sus habilidades de conducción también fueron un factor significativo. “No lo firmamos solo porque tuviera cierta cantidad de dólares en patrocinio. Lo firmamos porque creo que es un piloto verdaderamente talentoso, y sucedió que pensó que podría traer algo de financiamiento con él.»
Sin embargo, existe una cláusula dentro de JHR que permite al equipo incorporar a otro piloto patrocinado para el coche No. 77 si es necesario para cumplir con los requisitos del presupuesto operativo. A pesar de esta disposición, los propietarios del equipo, Ricardo Juncos y Brad Hollinger, no están apresurándose a explorar esta posibilidad. «Actualmente no tenemos planes para hacer eso», aclaró O’Neill, añadiendo que el equipo está comprometido a tener a Daly en el cockpit durante toda la temporada.
O’Neill está entusiasmado con la próxima temporada, no solo por el rendimiento de Daly en los óvalos, sino también por su destreza en circuitos urbanos y de carretera, donde ha demostrado sobresalir. A pesar de la turbulencia financiera, parece que el futuro de Daly en Juncos Hollinger Racing sigue siendo brillante y seguro.
