El Ministerio del Interior de Austria, en colaboración con veinte comisarías de policía, recientemente probó 24 vehículos eléctricos y concluyó que no son capaces de cumplir con todos los tipos de misiones… Según los austriacos, esta tecnología todavía tiene demasiadas limitaciones (ya sea en los propios vehículos o en la infraestructura de carga de baterías), y por lo tanto, el proyecto será abandonado a finales de año.
El programa comenzó a principios de 2024 en cuatro estados federales e involucró varios vehículos eléctricos, desde el VW ID.3 y ID.4 hasta el Porsche Taycan. Todos fueron utilizados por la policía en misiones diarias de patrullaje e intervención, pero la prueba concluyó que estos modelos también tienen limitaciones en términos de capacidad de carga, ya que el peso adicional reduce la autonomía, lo que puede obstaculizar una respuesta adecuada en una emergencia, especialmente si la acción requiere el transporte de equipo de apoyo.
“Evaluado positivamente, solo para uso en la entrega de notificaciones. Para funciones operativas, no,” informó el ministerio austriaco. Sin embargo, las puertas permanecen abiertas. Se espera un progreso rápido en esta tecnología, y la ambición es reintegrarla de manera rápida y definitiva en las flotas de vehículos policiales de ese país.
