El dominio de Red Bull en la Fórmula 1 sufrió un duro golpe durante el Gran Premio de Italia en Monza, un fin de semana que el jefe del equipo, Christian Horner, describió como un “punto bajo” para los campeones reinantes. Fue un contraste marcado para un equipo que parecía listo para navegar hacia otro conjunto de títulos, ya que Max Verstappen acumuló siete victorias en las primeras 10 carreras. Pero con la competitividad de Red Bull evaporándose, el equipo ahora se encuentra en un territorio desconocido.
Verstappen, que antes era intocable, ha enfrentado una frustrante racha de ocho carreras sin ganar—su peor desde 2020. Los problemas del equipo han abierto la puerta a McLaren, que ahora lidera el Campeonato de Constructores, capitalizando la repentina caída de Red Bull. La sexta posición de Verstappen en Monza, donde luchó con un “monstruo” RB20 debido a problemas de balance, marcó el punto más bajo de la temporada.
Sin embargo, Horner ve Monza como un punto de inflexión. El GP de Italia expuso fallas críticas en la estrategia de desarrollo del equipo, que él cree que ahora se están abordando. “Ya podíamos ver los problemas, pero creo que lo que realmente expuso Monza fue quizás alguna de las causas raíz, o ayudó a identificar la causa raíz del problema,” explicó Horner. “Así que estoy tomando Monza como el punto bajo y estamos comenzando a construir a partir de eso.”
Señales de recuperación han surgido desde Monza, con Sergio Pérez mostrando potencial en el podio y Verstappen logrando un sorprendente segundo lugar en Singapur. Las mejoras son alentadoras, pero Horner reconoce que aún hay una brecha considerable que cerrar. En Singapur, Verstappen quedó a 22 segundos de Lando Norris de McLaren en las primeras etapas de la carrera. El equipo ahora está compitiendo contra el tiempo para llevar actualizaciones críticas al coche antes del Gran Premio de Austin.
“Cuando consideras dónde estábamos hace un par de semanas, creo que hemos hecho un progreso real,” dijo Horner. “Tenemos una línea de desarrollo, y hemos entendido algunos de los problemas con el coche. Creo que estamos comenzando a abordarlos.”
El equipo de desarrollo de Red Bull en Milton Keynes tiene un programa agotador, con “muchas noches largas” planeadas mientras trabajan para cerrar la brecha. A pesar de que McLaren actualmente tiene el estatus de coche de referencia, Horner se mantiene confiado. “Tenemos a la gente y la capacidad para hacerlo,” insistió.
Las apuestas son altas mientras Red Bull lucha por recuperar su dominio. Con seis carreras restantes y Verstappen aferrándose a una ventaja de 52 puntos sobre Norris, Horner es tajante al afirmar que el campeonato sigue en sus manos. “Vamos a luchar hasta el final del campeonato,” prometió. “Con muchas carreras, muchos puntos en juego, aún queda mucha competición por delante.”
Con las dos últimas triples jornadas a la vista, la campaña de Red Bull se encuentra en un punto crítico. La promesa del equipo de “noches largas” demuestra su determinación para revertir la situación, pero solo el tiempo dirá si pueden salvar la temporada o si el desastre de Monza fue el comienzo de su caída.
