El Automobil Club de l’Ouest (ACO) anunció que a partir de 2025, el grid del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA se ampliará de 37 a 40 coches. Además, cada fabricante de Hypercar estará obligado a tener al menos dos coches en su línea.
Durante la conferencia de prensa anual antes de las 24 Horas de Le Mans del 15 al 16 de junio, la ACO y el WEC confirmaron dos modificaciones significativas para los próximos años.
La mayoría de los equipos de Hypercar no se ven afectados por el requisito de dos coches, ya que ya tienen dos coches para sus programas.
Como resultado, Lamborghini Iron Lynx presentará una línea de dos coches SC63 el próximo año.
Para su debut en Le Mans en la categoría principal, trajeron tanto sus coches del WEC como de la IMSA Endurance Cup y sus equipos para la renombrada carrera francesa.
Sin embargo, es importante destacar que durante el resto de la temporada, continuarán según lo planeado solo con el inscrito #63 y los pilotos Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat y Edoardo Mortara.
Vale mencionar a Isotta Fraschini, un fabricante personalizado, que actualmente solo tiene un coche Tipo 6-C. Aún no han confirmado ni respondido al requisito recientemente anunciado.
Imola, que permanecerá en el calendario del WEC hasta 2028, aumentará el número de sus garajes de 37 a 40 para acomodar cualquier futura expansión.
