BMW ha anunciado el inicio oficial de la producción del nuevo M5, en Dingolfing, Alemania. La séptima generación del BMW M5 es la primera en salir de la línea de ensamblaje con un sistema de propulsión electrificado.
El sistema M Hybrid específico de este modelo combina un motor V8 de 4.4 litros con 585 cv y un motor eléctrico con 197 cv, integrado en la caja de cambios automática de ocho velocidades M Steptronic, que es alimentada por una batería de 18.6 kWh, que promete una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 69 km y carga de hasta 7.4 kW en corriente alterna.
De esta forma, la potencia combinada es de 727 cv y el par máximo de 1000 Nm, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos.
«Estamos orgullosos de construir la última generación del icónico M5 aquí en Dingolfing», señaló el director de la fábrica, Christoph Schröder. Cabe recordar que desde 1988, el BMW M5 se ha producido íntegramente en la fábrica de Dingolfing, y actualmente el sedán de alto rendimiento se produce en la misma línea de montaje que otros modelos de la Serie 5, Serie 4 y M4.
Ya se sabe que la nueva generación del BMW M5 tiene un precio recomendado de €168 000 y que se espera que llegue al mercado en noviembre de 2024, junto con el BMW M5 Touring.
