El tiempo corre para Ferrari, ya que la potencia italiana enfrenta una dura batalla para reclamar su primer título de campeón de Fórmula 1 desde 2008. Con solo dos carreras restantes en la temporada 2024, el equipo con sede en Maranello está a 24 puntos de McLaren, líderes del Campeonato de Constructores. A pesar de los contratiempos a principios de año, el director del equipo Frederic Vasseur se mantiene desafiante, instando a Ferrari a luchar hasta la última vuelta.
Una Temporada de Altibajos
Ferrari comenzó la temporada como el competidor más cercano de Red Bull, acumulando dos victorias y nueve podios en las primeras ocho rondas. Pero un error crítico en el Gran Premio de España de junio, cuando un paquete de mejoras provocó graves problemas de rebote, sumió al equipo en una mala racha.
La caída en el rendimiento permitió que McLaren superara a Ferrari como el principal rival de Red Bull, con el equipo con sede en Woking dominando a mitad de temporada y tomando el control de la clasificación de Constructores. Sin embargo, Ferrari se recuperó con fuerza. Un paquete de mejoras revisado debutó en Monza, corrigiendo los problemas anteriores y llevando al equipo a la victoria en Italia, Austin y México.
Vasseur Desestima los «Y Si»
Aunque las luchas de Ferrari a mitad de temporada son vistas ampliamente como el factor clave en su posible falta de campeonato, Vasseur se apresura a argumentar que cada equipo en la parrilla ha enfrentado oportunidades perdidas.
“Siempre es fácil al final de la temporada decir, ‘sin el choque en Singapur [el incidente de clasificación de Carlos Sainz], o sin esto o aquello, habríamos sido campeones,’” explicó Vasseur. “Esto es cierto también para McLaren. Todos en la parrilla han tenido problemas; parte del negocio es maximizar cada punto a lo largo de la temporada.”
Los momentos más débiles de Ferrari ocurrieron en circuitos como España, Austria y Silverstone, donde su coche SF-24 carecía de rendimiento. Pero Vasseur señala la resiliencia del equipo:
“La reacción fue buena. Después de tres carreras difíciles, volvimos a estar en ritmo en Spa. Esto muestra nuestra capacidad para recuperarnos.”
Catar: Una Prueba Difícil por Delante
El próximo Gran Premio de Catar en el Circuito Internacional de Lusail representa un desafío significativo para Ferrari. Con sus curvas de alta velocidad y superficie lisa, el circuito destaca las debilidades del SF-24 de Ferrari, convirtiéndolo en un evento de limitación de daños probable. Vasseur reconoce la dificultad pero se mantiene optimista:
“Sobre el papel, Catar no es el mejor circuito para nosotros. Pero hemos tenido eventos difíciles antes donde aún logramos rendir. Mantengámonos enfocados, maximicemos el resultado y mantengamos a McLaren bajo presión de cara a Abu Dhabi.”
El Empuje Final
Con solo dos carreras restantes, las esperanzas de campeonato de Ferrari están al borde del abismo, pero Vasseur ve una oportunidad en el estrecho margen:
“Prefiero estar 24 puntos detrás que 200. Todavía está abierto. En la última carrera, puede pasar cualquier cosa. Vamos a presionar hasta la última curva de la última vuelta.”
¿Un Momento Histórico se Acerca?
Para Ferrari, poner fin a una sequía de títulos de 16 años sería monumental—no solo para el equipo, sino para su leal afición global. Sin embargo, el camino hacia la victoria está lleno de desafíos. McLaren, liderado por Lando Norris y Oscar Piastri, ha mostrado una consistencia excepcional, mientras que Ferrari debe superar tanto sus limitaciones técnicas como la feroz competencia.
A medida que la temporada se acerca a su conclusión, una cosa es cierta: Ferrari luchará hasta el amargo final. Si eso es suficiente para reclamar el campeonato, aún está por verse, pero la resistencia de la Scuderia asegura que esta batalla llegará hasta el final.
