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La frustración de Isack Hadjar: «¡No puedo permitirme errores costosos en F1!»

Virgilio Machado by Virgilio Machado
septiembre 23, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Isack Hadjar’s Frustration: «I Can’t Afford Costly Errors in F1!

BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 21: Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 21, 2025 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202509210347 // Usage for editorial use only //

Título: Los Costosos Errores de Isack Hadjar: El Descenso de una Estrella en Ascenso hacia la Frustración

En el mundo de alta velocidad de la Fórmula 1, donde cada segundo cuenta y la precisión es primordial, la sensación novato Isack Hadjar se ha encontrado en el centro de atención—aunque por las razones equivocadas. El piloto francés, cuyo ascenso meteórico lo ha convertido en un fuerte contendiente para un asiento junto a Max Verstappen en Red Bull en 2026, sufrió un duro golpe de realidad durante el Gran Premio de Azerbaiyán.

Hadjar, que comenzó la carrera en la octava posición, mostró inicialmente su innegable talento al adelantar a Lando Norris en la misma primera vuelta. Posicionado para capitalizar un incidente de coche de seguridad causado por el choque de Oscar Piastri, parecía preparado para un buen final, incluso se atrevió a desafiar a George Russell por el sexto lugar mientras navegaban por las estrechas curvas del circuito. Sin embargo, la desgracia ocurrió cuando, justo cuando comenzaba a ganar impulso, Hadjar se salió de la pista en la curva 16—un error que lo perseguiría por el resto de la carrera.

Este desliz no solo lo empujó de regreso a la décima posición, detrás de sus compañeros de Red Bull Charles Leclerc, Norris y Lewis Hamilton, sino que también sirvió como un doloroso recordatorio de las altas apuestas de las carreras de Fórmula 1. Max Verstappen se llevó la victoria, mientras que Liam Lawson celebró un mejor tiempo personal con un quinto lugar, marcando un momento histórico para Red Bull ya que los cuatro pilotos que apoyaron anotaron puntos en una carrera por primera vez desde 2020.

Reflexionando sobre su error, Hadjar no ocultó su decepción. «Estaba irritado conmigo mismo,» admitió, destacando la frustración de saber que tenía el ritmo para asegurar una posición mucho mejor. «Me sentía bien con los neumáticos medios, y ese adelantamiento inicial marcó el tono. Pero luego repetí el mismo error que cometí en la clasificación y perdí dos posiciones de inmediato ante Charles y Lando. Eso es increíblemente frustrante.»

Su autocrítica sincera revela una comprensión más profunda de las presiones que conlleva el deporte. “En momentos críticos, no puedo permitirme cometer errores así,” enfatizó, claramente consciente de cuán efímeras pueden ser las oportunidades en un ámbito tan competitivo. La admisión de Hadjar de que no tuvo en cuenta las condiciones del viento en la última curva de la clasificación, lo que llevó a su costoso error, subraya los márgenes extremadamente delgados que definen el éxito y el fracaso en la F1.

A medida que avanza la temporada, Hadjar debe aprovechar su velocidad y talento en bruto mientras aprende a navegar los desafíos mentales que acompañan a las carreras de élite. Su determinación por mejorar y evitar repetir tales errores podría ser la clave para transformar su prometedora carrera en una saga victoriosa.

Con las apuestas más altas que nunca, los aficionados y comentaristas se preguntan: ¿puede Isack Hadjar recuperarse de este contratiempo, o será una sombra persistente sobre sus aspiraciones de convertirse en una futura estrella de la Fórmula 1? La respuesta radica en su capacidad para aprender, adaptarse y resurgir de las cenizas de esta decepcionante carrera.

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cupisack-hadjar-2Lando Norrismax-verstappen-en
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