¡La frustración de Ferrari: el director del equipo Vasseur asume la culpa por la estancación en el desarrollo!
En una revelación sorprendente desde el corazón de la Scuderia Ferrari, el director del equipo Frederic Vasseur ha expuesto la angustia del equipo tras una asombrosa racha de 17 carreras sin un desarrollo significativo del coche. La incesante presión de la temporada de Fórmula 1 ha pasado factura, y el reconocimiento sincero de Vasseur sobre la situación plantea preguntas críticas sobre la estrategia del equipo de cara al futuro.
Mientras los motores rugen en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Ferrari logró asegurar posiciones de clasificación prometedoras, con Charles Leclerc en tercer lugar y Lewis Hamilton siguiendo de cerca en quinto. Sin embargo, el equipo se queda con un sabor agridulce, ya que la codiciada pole position se les escapó por casi tres décimas de segundo. El rendimiento contrastante respecto a la clasificación Sprint anterior, donde terminaron en octavo y décimo, destacó una mejora notable. Las emociones encontradas de Vasseur eran palpables cuando afirmó: “¿Satisfecho? Sí y no. Hemos mejorado en comparación con las últimas carreras, y eso es satisfactorio, pero también siento que podríamos haberlo hecho mejor, y estuvimos cerca.”
El francés sigue siendo optimista para la carrera que se avecina, recordando el éxito del año pasado donde una colocación en la parrilla similar resultó en un espectacular doble podio. “Todo es posible,” afirmó, aunque la sombra de la duda se cierne grande mientras aborda sinceramente los desafíos de adelantar durante la carrera. “Normalmente tenemos un ritmo de carrera ligeramente mejor que en la clasificación, lo que debería ayudarnos, pero seguir a otro coche hace que adelantar sea muy difícil,” explicó, insinuando las maniobras tácticas que podrían desarrollarse durante las paradas en boxes.
Sin embargo, la franca admisión de Vasseur sobre la carga psicológica de detener el desarrollo demasiado pronto es lo que destaca. “El objetivo de aquí al final es ganar una carrera, pero principalmente asegurar el segundo lugar en el campeonato, aunque Mercedes tiene una ligera ventaja,” comentó, claramente frustrado con la situación actual del equipo. “Es un poco frustrante porque detuvimos el desarrollo del coche actual muy pronto, y quizás subestimé el impacto psicológico de 17 carreras sin ningún desarrollo. Es pesado para el equipo, y el resultado de hoy es positivo porque nos da un pequeño impulso,” concluyó el director del equipo.
A medida que Ferrari navega por esta fase tumultuosa, la presión está aumentando. ¿Podrán aprovechar este nuevo impulso y liberarse de las ataduras de la estancación en el desarrollo? La próxima carrera podría ser un punto de inflexión, pero las sombras de la incertidumbre continúan acechando al icónico equipo. Los aficionados y críticos estarán observando de cerca mientras Ferrari lucha por recuperar su gloria en el escenario de la Fórmula 1.
