La increíble racha de victorias de Max Verstappen es un evento raro en la serie de Formula E, donde los ganadores cambian casi en cada carrera.
El CEO de Formula E, Jeff Dodds, criticó a la Formula 1 ante la impresionante racha de Verstappen. El piloto holandés ha ganado tres campeonatos mundiales consecutivos y es el favorito para el cuarto en 2024. Verstappen, de 26 años, ganó fácilmente las dos primeras carreras de la temporada 2024.
La Formula E, una serie de carreras totalmente eléctricas establecida en 2014, ha tenido su cuota de pilotos talentosos. Sin embargo, a diferencia de la Formula 1, la Formula E ha logrado evitar que un solo equipo domine el campeonato. De hecho, alguien incluso apostó $250,000 por la derrota de Verstappen en esta temporada.
Dodds recordó la apuesta que hizo, lo que reforzó su creencia en el dominio de Verstappen en la temporada 2024. A pesar de enfrentar críticas por hacer tal apuesta antes del inicio de la temporada, Dodds destacó que las dos victorias de Verstappen validaron su predicción. Incluso sugirió que Verstappen podría ganar las 24 carreras de esta temporada. Dodds enfatizó que la Formula E no quería seguir el camino de la Formula 1, donde un solo piloto o equipo domina el deporte.
Dodds resaltó que en las nueve temporadas de la Formula E, ha habido ocho campeones mundiales diferentes. Las disputas por el campeonato a menudo llegan a la última etapa de la temporada. Dodds enfatizó que el deporte reconoce la importancia de la competencia intensa. Creía que los fanáticos solo seguirían apoyando el campeonato si hubiera una competencia genuina. La Formula 1 experimentó recientemente una caída en la audiencia después del dominio de Verstappen en la apertura de la temporada en Bahrein.
Sin duda, el dominio de Verstappen puede desanimar a los fanáticos casuales de seguir todos los fines de semana de carreras de la Fórmula 1. Sin embargo, el deporte no tiene control sobre esto, ya que es el resultado del éxito de Red Bull en el desarrollo de autos. Ahora le corresponde a los equipos rivales, como Ferrari y Mercedes, construir autos competitivos capaces de desafiar el dominio de Red Bull en Milton Keynes.
