Portugal está oficialmente de vuelta en el mapa de la Fórmula 1.
Después de años de incertidumbre, carreras afectadas por la pandemia y intensas negociaciones tras bambalinas, el campeonato de motorsport más prestigioso del mundo regresará al Autódromo Internacional do Algarve en 2027 y 2028, restaurando el lugar de Portugal entre los destinos de élite de la Fórmula 1.
La confirmación, revelada por SIC, marca la culminación de meses de intenciones políticas y deportivas — y el renacer de una relación histórica entre la Fórmula 1 y el suelo portugués.
De la Promesa Política al Anuncio Oficial
La noticia llega meses después de que el Primer Ministro Luís Montenegro declarara públicamente la intención del Gobierno de formalizar el regreso de la Fórmula 1 durante la tradicional PSD Festa do Pontal, señalando un fuerte respaldo estatal para el proyecto.
Esa intención ahora se convierte en realidad.
El anuncio oficial será hecho este martes por el Ministro de Economía, Manuel Castro Almeida, confirmando la exitosa oferta de Portugal para albergar nuevamente el campeonato — a pesar de la feroz competencia global por los espacios en el calendario.
El Debut Pandémico de Portimão — Y Su Redención
La Fórmula 1 llegó por primera vez a Portimão en 2020, bajo circunstancias extraordinarias.
La pandemia de COVID-19 remodeló el calendario, obligando a la Fórmula 1 a explorar sedes alternativas. El circuito de Algarve intervino — y cumplió.
- 2020: El Gran Premio de Portugal tuvo lugar en octubre, con 27,500 espectadores, el máximo permitido bajo las restricciones pandémicas.
- 2021: La carrera se celebró con las puertas cerradas, con gradas vacías debido a las regulaciones de salud.
A pesar de estas limitaciones, el circuito dejó una impresión duradera — no en los aficionados en las gradas, sino en los propios pilotos.
Un Circuito que los Pilotos Nunca Olvidaron
Portimão rápidamente ganó elogios unánimes de la parrilla de Fórmula 1.
- Lewis Hamilton, ganador del Gran Premio de Portugal 2021, expresó abiertamente su deseo de ver a Portugal convertirse en un fijo permanente: “Crecí viendo el Gran Premio de Portugal en Estoril, así que fue realmente especial regresar a Portugal para competir.”
- Fernando Alonso describió la pista como “muy interesante”, destacando sus curvas únicas, crestas ciegas y las fuertes exigencias que impone a los neumáticos, particularmente a través de la última curva.
- Esteban Ocon calificó el circuito de “espectacular y complicado”, enfatizando las salidas ciegas que, en su opinión, son diferentes a cualquier otra cosa en el calendario de Fórmula 1.
Portimão, en resumen, ofreció lo que a menudo le falta a la Fórmula 1 moderna: carácter.
La advertencia de Domenicali — Y la victoria de Portugal
En septiembre, el CEO de F1, Stefano Domenicali, confirmó que Portugal, Turquía y Alemania (Hockenheim) habían expresado interés en acoger futuros Grandes Premios.
Pero su mensaje fue claro — y directo:
“Hay muy pocas plazas disponibles. Aquellos que se sientan a la mesa necesitan tener poder financiero.”
También subrayó la importancia del apoyo estatal — algo que Portugal claramente aportó a la negociación.
Contra todo pronóstico, y en un calendario más abarrotado que nunca, Portugal aseguró no uno, sino dos temporadas.
Una historia de amor que comenzó en 1958
La historia de la Fórmula 1 en Portugal no es nueva. Está profundamente entrelazada con la historia del deporte.
- 1958: El primer Gran Premio de Portugal se celebró en el legendario circuito urbano de Boavista, en Oporto.
Stirling Moss reclamó la victoria, colocando a Portugal firmemente en el escenario mundial del automovilismo. - 1985: En el Circuito de Estoril, un joven Ayrton Senna logró su primera victoria en Fórmula 1, conduciendo el Lotus-Renault 97T — un momento que definiría una era.
Entre 1984 y 1996, Estoril se convirtió en el hogar del Gran Premio de Portugal, produciendo momentos inolvidables, incluyendo las victorias de Senna en 1985, 1986 y 1988, forjando un vínculo emocional entre los aficionados portugueses y la Fórmula 1.
La fotografía que definió una era
Pocas imágenes en la historia de la Fórmula 1 llevan tanto simbolismo como la fotografía tomada antes del Gran Premio de Portugal de 1986.
Cuatro leyendas.
Una pista.
Un momento.
Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell y Nelson Piquet, juntos en Estoril — rivales, campeones, íconos.
La imagen capturó no solo el poder de esa generación, sino el respeto, la rivalidad y el aura que hicieron de la Fórmula 1 lo que es hoy.
Portugal Regresa — No como un Parche, sino como una Declaración
La Fórmula 1 ya no regresa a Portugal por necesidad.
Regresa por elección.
Portimão ya no es un sustituto pandémico.
Es un circuito probado.
Un favorito de los pilotos.
Un lugar histórico renacido.
Y en 2027 y 2028, Portugal volverá a ocupar su lugar bajo el foco global — no como un recuerdo, sino como un capítulo moderno en la historia continua de la Fórmula 1.
Los motores están regresando.
También lo está la emoción.
