La FIA ha revelado oficialmente las esperadas reglas para el chasis de la Fórmula 1 en 2026. Los cambios futuros en las regulaciones han despertado emoción entre los aficionados, quienes esperan una experiencia de carrera más emocionante. Muchos están ansiosos por ver si Ferrari recuperará su dominio o si Mercedes hará un regreso. El órgano rector ha publicado ahora las regulaciones finales para el chasis, que todos los equipos deberán seguir.
Estas regulaciones traerán cambios significativos en el diseño de los autos. Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, el tamaño del chasis se ha reducido para aumentar la agilidad y disminuir el peso. La anchura del chasis se ha reducido de 2000mm a 1900mm, y la distancia entre ejes se ha acortado de 3600mm a 3400mm.
Además de estos cambios, los motores híbridos en los autos de 2026 serán más potentes. La FIA tiene la intención de aumentar la potencia del motor eléctrico en un 300% con las nuevas regulaciones. Además, el deporte ahora utilizará «combustible 100% sostenible» para abordar preocupaciones sobre el calentamiento global y las emisiones. Los autos también estarán equipados con un «modo de superposición manual» que permitirá a los pilotos usar más potencia eléctrica. El Sistema de Reducción de Arrastre (DRS) ya no se utilizará.
La seguridad sigue siendo una prioridad máxima para la FIA, y las regulaciones reflejan eso. El órgano rector ha implementado nuevas actualizaciones para aumentar la seguridad de los pilotos en la cabina. La carga en el arco de protección se ha aumentado de 16G a 20G, y el chasis contará con «Luces de Seguridad Lateral» para indicar el estado del ERS del auto a los demás. La protección contra intrusiones laterales también se ha mejorado.
La aerodinámica juega un papel crucial en el rendimiento del coche, y las regulaciones abordan este aspecto también. La FIA ha reducido la sustentación y la resistencia en un 30% y 55%, respectivamente. El ala delantera del chasis será 100 mm más estrecha que las versiones anteriores, y el efecto suelo en los coches se reducirá significativamente, siendo obligatorios los pisos parcialmente planos.
En general, estas nuevas regulaciones tienen un gran potencial para aumentar la competencia en la Fórmula 1. Será fascinante ver cómo se adaptarán los equipos actuales a los cambios. La dominancia de Red Bull desde 2022 podría ser desafiada después de la inesperada salida de Adrian Newey del equipo. Varios equipos, especialmente Ferrari, ya han comenzado a trabajar en sus unidades de potencia bajo las nuevas regulaciones.
