Las condiciones de tiempo húmedo han representado un desafío significativo para la Fórmula 1 durante la era actual de efecto suelo. La idea de fabricar cubiertas de ruedas para los autos de Fórmula 1, con el fin de mejorar la estabilidad y visibilidad de los pilotos en condiciones húmedas, ha sido recibida con desaprobación. Los autos de Fórmula 1 han tenido dificultades para desempeñarse en pistas mojadas en la mayoría de los circuitos del calendario.
Tanto Mercedes como Ferrari realizaron pruebas para encontrar soluciones para condiciones de tiempo húmedo en Silverstone y Fiorano, respectivamente. Ferrari sugirió cubrir la mayor parte de los neumáticos para evitar que el agua salpique en las ruedas. Sin embargo, la FIA consideró esta idea impracticable debido a posibles implicaciones negativas, como un aumento en el salpicado de agua por el difusor trasero de los autos. Teniendo en cuenta la seguridad y la practicidad, la FIA decidió abandonar el plan de protección de las ruedas.
Como resultado de soluciones poco convincentes, la FIA está de vuelta al punto de partida. Realizarán más pruebas y desarrollarán nuevas ideas para cubiertas de ruedas con el fin de facilitar las carreras en condiciones húmedas en la Fórmula 1.
La FIA también abordó el tema de los equipos utilizando pinturas similares y discutió reformas para tratar este asunto. En esta temporada, los equipos han incorporado más fibra de carbono y el color negro en sus pinturas para distribuir el peso de manera más eficiente.
El director de monoplazas de la FIA discutió el uso de esquemas de colores similares, incluido el negro, debido al aumento en el uso de fibra de carbono para reducir el peso. La FIA también mencionó la posibilidad de implementar directrices para evitar conflictos sobre pinturas similares.
Para mantener la identidad y el apoyo de los fanáticos, la FIA garantizará que los equipos no produzcan pinturas idénticas. Las equipos se esforzarán por cumplir con estas regulaciones en la próxima temporada, resultando en pinturas nuevas y emocionantes tanto para los seguidores como para los pilotos.
