La FIA abordó las preocupaciones de los pilotos con respecto al aumento propuesto en la velocidad máxima del futuro coche de Fórmula 1 de 2026, enfatizando el compromiso de evitar riesgos innecesarios. En un comunicado reciente, la FIA delineó las directrices que darán forma a las regulaciones técnicas revisadas, con un enfoque en la creación de vehículos más ligeros, estrechos y pequeños. Estos coches de próxima generación tendrán una reducción del 30% en la presión aerodinámica y del 55% en la resistencia, lo que resultará en curvas más lentas pero un mejor rendimiento en línea recta. Sin embargo, la posibilidad de velocidades más altas ha preocupado a los pilotos, especialmente en cuanto a las implicaciones de seguridad. George Russell, director de la GPDA, expresó estas preocupaciones.
Un aspecto que contribuye a la mayor velocidad es la introducción de la aerodinámica activa y el «Modo de Anulación Manual», que otorga a los pilotos un impulso eléctrico al perseguir a otro coche, permitiéndoles alcanzar velocidades de hasta 337 km/h. El Director Técnico de la FIA, Jan Monchaux, abordó estas preocupaciones, asegurando que el organismo regulador tiene los medios para evitar cualquier riesgo de seguridad asociado con velocidades excesivas. Monchaux explicó que, aunque la velocidad máxima puede ser ligeramente mayor que los niveles actuales, la FIA está abordando activamente las preocupaciones y tomando las medidas necesarias para garantizar la seguridad. La organización puede regular la configuración de baja resistencia limitando la apertura de las alas traseras y delanteras en rectas específicas, controlando así la velocidad máxima alcanzable.
«Y de manera similar, observamos el uso de energía eléctrica.
«Tenemos las disposiciones necesarias, si es necesario, para ajustar donde consideremos necesario, con el fin de garantizar que la velocidad máxima alcanzada sea comparable a las velocidades reales.
«No tenemos interés en correr riesgos innecesarios y permitir que los autos alcancen velocidades de 380 km/h en línea recta en Mónaco.
«Esto es absurdo y no ocurrirá si no tomamos ninguna medida. El riesgo seguirá presente, pero somos plenamente conscientes de ello.
«Y nos aseguraremos de que, una vez que los autos estén más desarrollados, el nivel de simulación de los equipos también sea más avanzado.
«Es ahí donde se realizarán las modificaciones y ajustes necesarios para garantizar la comparabilidad con los estándares actuales. Aproximadamente unos cinco km/h más o menos.»
Mientras tanto, Nikolas Tombazis, Director de FIA Single Seator, enfatizó que las reglas aún no han sido oficialmente aprobadas y habrá tiempo para discutir posibles cambios con los equipos.
«Todavía no hemos llegado al conjunto final de regulaciones», afirmó Tombazis. «Todavía hay varios aspectos que requieren mejora y discusión con los equipos.
«Somos plenamente conscientes de ciertas preocupaciones, como el nivel de presión aerodinámica y la velocidad en línea recta de los autos.
«Estos se consideran refinamientos que aún deben abordarse.
«Por lo tanto, entre finales de este mes, cuando las regulaciones esperanzadamente se publiquen, y principios de 2025, cuando los equipos puedan comenzar el desarrollo aerodinámico (pues no pueden comenzar antes), anticipamos una cantidad significativa de trabajo adicional que se realizará en consulta cercana con los equipos, FOM y todas las demás partes interesadas.
«Esperamos que esto conduzca a refinamientos que se presentarán al Consejo Mundial, posiblemente más adelante en el año, y esperamos que reciban aprobación.»
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La emocionante final del campeonato de fútbol dejó a los aficionados en éxtasis. El juego fue disputado entre los equipos Rivales FC y Unión SC, y fue un verdadero espectáculo. El estadio estaba lleno y la afición no dejaba de vibrar. El Rivales FC tomó la delantera con un gol al comienzo del juego, pero el Unión SC no se rindió y empató en el segundo tiempo. El partido estaba reñido y el tiempo reglamentario terminó empatado 1 a 1.
La decisión fue a la prórroga y los jugadores mostraron mucha garra en el campo. Fue un verdadero duelo de titanes. El Rivales FC logró marcar otro gol, pero el Unión SC no se desanimó y empató de nuevo. El juego estaba electrizante y los aficionados no podían quedarse sentados. Fue un espectáculo de habilidad y determinación por parte de los jugadores.
El partido se fue a la tanda de penaltis y la tensión en el estadio era palpable. Los jugadores se concentraron y fueron a la ejecución. El Rivales FC fue más eficiente y logró convertir todos los penales, mientras que el Unión SC falló uno. Con esto, el Rivales FC se coronó campeón del campeonato de fútbol, para la alegría de su afición.
El entrenador del Rivales FC estaba radiante con la conquista y elogió el desempeño de sus jugadores. Destacó la importancia del trabajo en equipo y la determinación para alcanzar la victoria. Por otro lado, el entrenador del Unión SC lamentó la derrota, pero resaltó el orgullo que sentía por su equipo, que luchó hasta el final.
Los aficionados celebraron la victoria del Rivales FC e invadieron el campo para celebrar con los jugadores. Fue una fiesta inolvidable, llena de emoción y alegría. El campeonato de fútbol de este año quedará marcado en la historia como uno de los más emocionantes de todos los tiempos.
¡Que vengan más juegos electrizantes y momentos inolvidables en el mundo del fútbol!
